Forum 4x4

mais suite à ça:
GDS:

"le pb c'est que les personnes expertes mais discrètes sur leur parcours ne sont pas en recherche de constituer des archives sur "Moi en train de faire un croisement de point" Moi en train de passer une marche" "moi en train de montrer mon ressort déboité" ... et j'en passe. D'abord, ils ont les mains sur le volant. "

Pour ne pas perdre de temps a me montrer, pas de tofs de la découpe du Toy ni de plans sur comment faire passer un V8 rr dans le compartiment d'un LJ. Je ne voudrais pas passer pour un "M'as Tu vu"









































Et pourtant, c'est pas ce qui fait tourner ce forum

Rhooooooo, bichette.

euhhhh... le but du forum étant de discuter

je vois pas ce qui peut choquer quand certains se permettent de le faire

sur forum4x4 il y a des baroudeurs au long cours, des amateurs de passages trialisants, des randonneurs tranquilles et des amoureux de 4x4 mais qui ne font pas de TT...

ça pose aucun problème de cohabitation

c'est ça qu'est chouette :
on se fout de savoir qui est le plus doué pour ceci pour cela
et on se fout de savoir quel modèle dans quelle marque enfume les autres

Mais non, tu n'est pas Matuvu

M'enfin sur un forum tout le monde est libre de publier ce qu'il a envie, ou pas, et dans le premier cas prend le risque de s'exposer à des remarques, comme à recevoir des conseils, y'a rien de grave, tant que c'est pas blessant et que ça reste dans la charte

Le charriage fait aussi partie du truc, surtout que beaucoup se connaissent pour de vrai et qu'on a pas forcément la notion du second degré, ou du troisième, voir du satellite donc faut pas se sentir visé

La preuve, en section Sorties tu va sur le trial du MLVO, c'est comme le bebete show , les gars en G sont au balcon

Et pis si j'ai pas envie de dire que j'ai vu par hasard ce matin que j'avais un cône tombé dans un ressort et que j'ai enfin trouver la raison du 'blop' sur les bosses qui m'inquiétait depuis quelques mois, à en avoir démonter toutes mes arbres de transmissions, fusées, cardans, pots et blindages pour en trouver la cause, c'est mon droit aussi

Will74 a écrit : Pour ne pas perdre de temps a me montrer, pas de tofs de la découpe du Toy ni de plans sur comment faire passer un V8 rr dans le compartiment d'un LJ. Je ne voudrais pas passer pour un "M'as Tu vu"

Si je comprends bien ta démarche, tu es en train de menacer les gens du forum de ne plus partager tes expériences et connaissances, parce que tu t'es fait un peu chambrer sur une pirouette?

De toute façon, si tu ne le fais pas par plaisir, ne le fais pas.

Pat a écrit :Et pis si j'ai pas envie de dire que j'ai vu par hasard ce matin que j'avais un cône tombé dans un ressort et que j'ai enfin trouver la raison du 'blop' sur les bosses qui m'inquiétait depuis quelques mois, à en avoir démonter toutes mes arbres de transmissions, fusées, cardans, pots et blindages pour en trouver la cause, c'est mon droit aussi

Pardon Pat ... maiiiis ....

C'est au moins aussi bon que mon caillou coincé dans le blindage

De toute façon il n'y a que chez Suz qu'on ne chambre jamais.

SamCé a écrit :De toute façon il n'y a que chez Suz qu'on ne chambre jamais.

SamCé a écrit :De toute façon il n'y a que chez Suz qu'on ne chambre jamais.

Bah vu le niveau ils vont pas non plus s'enfoncer hein...

Anjuna a écrit :Pardon Pat ... maiiiis ....

C'est au moins aussi bon que mon caillou coincé dans le blindage

et ben!!!! moi qui voulait te demander conseil sur un cloc que j'ai à l'arriere!!!