Forum 4x4

salut
voilà ce qui arrive à mon lj70.....
il a eu droit à un alternateur et un regulateur neufs il y a qq mois.
au debut ,l'aiguille du volmetre etait 4/5mm au dessus du point milieu du volmetre.
au bout de qq semaines ,parfois , elle ne montait plus qu'au milieu (le voyant de charge restant eteint) .le pb a été resolu en retendant la courroie.
et depuis qq jours j'ai 3 voyants ( charge ,t-belt et filtre ) qui clignotent par intermittance ; en general ça commence lors d'une decelleration. ça s'accompagne de petits claquements (comme un relai ) syncro avec le scintillement des voyants et qui semblent provenir du coté passager. en general ça ne dure que qq secondes.
nouveau symptome : on entend un crissement (genre courroie qui patine ) et l'aiguille du volmetre monte plus haut qu'au debut , le bruit disparait mais l'aiguille reste en haut (un peu trop haut à mon gout ) ; je coupe le contact et je redemarre ; l'aiguille reprend sa position centrale.
voilu ....
donc soit un marabout a "enquéraudé" mon toy ou alors ces symptomes signifient qqchose....
j'ai pensé à une masse defectueuse mais bon ..laquelle ....et y a peut-etre aut'e chose !..
si vous avez eu le même genre de pb ou des idées ,je suis preneur
merci

Une idée :

ben oui mais mon pc ,ça va ; c'est le toy qui va pas et mamadou y sait pas faire....dommage sinon tu penses bien .....ce serait reglé!!

Sinon, essayé de faire des mesure avec un voltmètre pour voir si le problème ne viendrai pas de l'instrument lui même, au tableau de bord... Vérifié que effectivement, il y a plus avec le voltmètre.

Je veut dire, avec un autre voltmètre, un truc d'électricien...

Salut ,
Pour le clignotement "arbre de noel" au tableau de bord , c'est en général un mauvais contacts des branchements sur l'alternateur ...
Tu dois avoir dans ton faisceau une mauvaise connection ou une mauvaise masse quelque part (ton relai qui claque )..
Phil

le pb ,c'est où chercher ,j'aimerais bien circonscrir un peu les recherches. j'ai pas envie de me farcir tout le faisceau.
du genre quel est le relai relié aux 3 voyants qui clignotent ? ou quel est le lien entre ces 3 voyants puisque le pb ne touche que ces 3 là ?
peut-etre qu'un gars du forum a eu cette panne.......

voir les cosses batteries
les masse batterie caisses

c'est pas le relai qu'il te faut chercher, c'est les contact de masse vissés sur la caisse.
tu commence par celui qui relie la batterie a la caisse, et tu verifie ensuite ceux qui sont dans l'habitacle quelque part derriere le tdb
c'est pas grave, c'est de l'oxydation

Didier

pour les mesures au multimetre ,c'est pas tres commode à faire vu que c'est un phenomene aleatoire et qui ne dure pas forcement .qt aux masses ,il me semble qu'il y en a un paquet ..si qqun sait où ? ça m'aiderait.
le pb a l'air de s'agraver : le voyant de charge peut rester allumé qq temps .
je me demande si y a pas 2 pb simultanés : " l'arbre de noel" et le fait que le volmetre s'affole par moment (qd ça crisse)