Forum 4x4

A chaque fois que je roule dans de l'eau ou de la boue bien liquide , je m'apercois que
mes freins arrieres sont remplis de boue . A force il n'y a plus de freins du tout et il faut ouvrir et nettoyer a chaque sortie.
Est ce que quelq'un a t'il deja essayé ou réussi à rendre ca étanche?
Si oui par quel moyen?
Je suis entrain de reflechir si je pourrais mettre un joint à levres autour du tambour ou sur l'autre partie.

slt tu ne pourra jamais faire une étanchéité a 100% et tu n'empêchera pas l'eau de s'infiltrer ,au contraire ...elle ne pourra pas s'évacuer ,et dans ta région un bon coup de froid ..........si je me rappelle bien t'a déja donner .....pas maso bucheron ...la solution monter des disques ...mais hors la loi ....ou habiter le sud ,quoi que ,il y a des années a éviter......... @+

C'est ce que je pensais , pourquoi le montage de disques serait hors la loi?

Bj,

As tu au moins tous les bouchons

Ça c'est un vrai problème.

Je sais pas s'il y a une solution à part démonter régulièrement pour nettoyer (ou alors éviter la boue ).

Je vais voir ca mais il me semble que tous les bouchons sont en place.
Il est clair que c'est un probleme mais il doit bien y avoir une solution.

bucheron 57 a écrit :C'est ce que je pensais , pourquoi le montage de disques serait hors la loi?

Car le dispositif de freinage n'est alors plus celui homologué par le constructeur, et donc la voiture n'étant plus conforme au type-mines, elle n'est plus sensée être assurée.

Ou alors, il faut monter des disques et faire homologuer la modification, si c'est possible.

C'est le problème de tous nos 4x4... perso je fait avec, je conduit en connaissance de cause, c'est à dire sans frein arrière...

J'ai vu sur le site d'ORC qu'ils vendent un kit complet pour mettre des disques a l'arriere avec tambours pour le frein à main .
Mais ca vaut 1500 euros.

Sur le mien y'en a pour 600 euros, mais pas homologué