Forum 4x4

j'ai trouvé un jimny de 2003,17000km,mais les pneus avant sont tellement usés que le vendeur se propose de me les changer. Ce jimny appartenait à une femme qui faisait de la ville et des routes un peu accidentées.Des pneus avant qui s'usent rapidement c'est un défaut du jimny ou quoi? repondez moi svp, je dois donner une réponse au plus vite; merci d'avance.

le paralélisme à faire contrôler les pneux sont usés sur l'extérieur

Un réglage du paralellisme à quelques dizaines d'euros peut en effet éviter de flinguer un train de pneus en quelques milliers de kilomètres.

Un investissement vite amorti en quelque sorte. A réaliser à chaque remplacement de train de pneus, et même chaque année pour les qui tapent les trottoirs (genre l'ex-proprio de ton Jim ) ou qui trialisent dans la caillasse (genre comme moi )


LC

j'ai répondu ailleurs mais je répète :

la minette devait rouler en 4x4, et le jim n'est pas prévu pour ça

merci pour toutes vos réponses,ah, c'est vrai que j'avais oublié de préciser que les pneus arrieres etaient peu usés et que la proprietaire a fait quasiment que de la route de montagne en 4x4.
pour l'instant j'hésite encore, j'ai peur d'être deçu par ce type de voiture n'ayant jamais eu de 4x4!
et ma femme elle va pas se planter avec?
a+

vu cet aprèm, sur "4X4 magazine ( j'allais l'acheter, mais )

10 jours en jimny DDIS

le moteur: 8 soupapes par cylindres

4X4 permanent

moins bruyant que le 1300 essence ( à voir)

+

MDR

j'ai pas posté au bon endroit peut-être trop de

labricolle a écrit :le paralélisme à faire contrôler les pneux sont usés sur l'extérieur

Tout a fait d'accord. J'a eu le meme probleme avec l'usure prononce de pneus avant a l'exterieur.
Les Jimny ont l'assistance de direction beaucoup trop forte. Pour cette raison le fabricant a decide de regler le paralellisme assez fort ( ca redonne un peut de "feeling" dans la direction et ameliore le retour de volant). Le valeur regle a l'usine est de 4 mm. Il y a toutefois la tolerance de +/- 2mm : il suffit de remettre le paralellisme a 2 mm (c'est la valeur la plus basse admissible) pour reduire l'usure de pneus. Quant a la direction, je n'ai pas appercu la difference notable apres cet operation.
Saluts et @+

ca fait pas longtemps que j'ai mon jimny mais je peux deja dire que de toute facon il est assez sous vireur quand on lui mets dans la gueule en virage serré, donc ce qui peut expliquer une usure prématurée des pneus avant si on roule comme shumi sur le goudron. sinon a pars ca au niveau tenu de route excepté les petits tressautements sur route degradée le comportement routier s'apparente plus a une plate qu'a un 4x4, meme sur voie rapide a grande vitesse on ne ressent aucun inconfort notable, on se croirait dans une petite voiture genre 205 ou zx pas de flottement ni quoi que ce soit, c'est vraiment une voiture tres polyvalente, impressionnante meme.