Forum 4x4

Bonsoir, quelqu'un pourrait m'expliquer comment fonctionne les puces qui modifient la cartographie car si sur un moteur essence je sais que ça joue sur l'avance à l'allumage j'ai du mal à comprendre ce que ça fait sur un diesel vu qu'il n'y a pas de bougies.
Mercui

il suffi pas de faire une reprogramation... en paralléle il faut augmenté la préssion du turbo, et prendre en conssidération la taille des roue, surtout si c'est pas celle d'origine ,et y a une autre bidouille a faire aussi mes je c'est plus quoi

ben la puce fausse les valeurs que reçoit le calculateur

et donc le calculo augmente l avance a l injection la pression et le volume de gasoil injecté ainsi que la pression du turbo

Oui c'est sur mais j'ai un copain qui va faire reprogrammer sa cartographie pour gagner des chevaux, et consommer moins mais là j'ai un sacré doute, et je voudrais comprendre ce que ca va changer dans le moteur.

Merci dédé je répondais à gro

ben ce que je t ai écris sauf que a la prochaine intervention avec la valise de diag la reprog vas être annulé

dede83 a écrit :[...] sauf que a la prochaine intervention avec la valise de diag la reprog vas être annulé

ils le disent pas au client ?

ben si c est chez le concessionnaire c est une mise a jour donc ça risque rien

si c est une remap pour gagner des cv non seulement c est risqué mais en plus a la prochaine révision s il doivent reparametrer un truc la remap va sauter