Forum 4x4

Qui a déja neutraliser la vanne EGR sur un 2,5 VM ?
avez vous de bons résultats ?

koky a écrit :Qui a déja neutraliser la vanne EGR sur un 2,5 VM ?
avez vous de bons résultats ?

oui. Très simple à faire.

Une plaque à réaliser et à insérer entre l'EGR et le tuyau inox.

Résultat perceptible : moteur plus rond en bas.

oui aussi, encore plus simple, tu déconnecte la petite durite souple qui arrives sur l'EGR, et tu y met une vis avec un peu de silicone pour étanchéifier.

Ou même déconnection de la prise de la commande électro magnétique (celle qui est fixé derrière l'ECU).

comme ça au CT ya plus qu'à rebrancher.

Point de vue résultat, à part l'encrassement c'est peu perceptible....

merci
pour la technique , il n'y a pas de problème car je l'ai déja fais sur mon patrol
mais sur le VM ?
il y a déja des problèmes de culasse et je ne veux pas en rajouter

koky a écrit :merci
pour la technique , il n'y a pas de problème car je l'ai déja fais sur mon patrol
mais sur le VM ?
il y a déja des problèmes de culasse et je ne veux pas en rajouter

ben tu en as déjà rajouté : parceque je ne vois pas le point commun entre les pb de culasse et l'EGR ???

Au contraire, vu que tu ne vas plus ré-injecter de gazs d'échappement chaud dans l'admission, ton moteur ne peut s'en porter que mieux.

bon , et bien c'est fait sur le ZJ
sur le disco y'a déja longtemps que c'est bouché
et 20% de HVC à chacun