Forum 4x4

Salut à tous,

Un nouveau problème se pose à moi. J'envisage de monter ce crochet sur mon chassis de T2 court.
Il y a deux taraudages pour des vis de 12 qui existent sur le chassis.
Ma question est de savoir quelle est la force maximale que va supporter une vis de 12 sans broncher. Disons que j'applique un coefficient de sécurité de 2 et que je ne tiens pas compte de la deuxième vis. Est ce qu'une vis supportera une traction de 2 tonnes sans broncher ? Et cela de façon répété ?
J'ai trouvé ce crochet et il me semble pas mal pour mon petit engin. Le crochet est en acier standard simplement galvanisé. Rien de particulier si ce n'est qu'il est gros.

(Pour se faire une idée, la vis sur la photo est bien une vis de 12mm)

Merci pour vos réponses

A plus

Vincent

ou reprend le doc que j'ai en lien avec ton sujet d'écrou de roues

http://www.bossard.com/index.cfm?app_cache=091125_090458&app_action=file_open&app_ContentMenuItemID=6257&app_fileID=7072&app_source=text_file

en page T 0.29

on en avait parlé, de la résistance des vis, au sujet du hi-lift, il y a quelques années

d'après ce site : http://b.urbani.free.fr/pagevisserie/visserie.htm


section d'une vis de 8mm
(8mm étant son diamètre extérieur on ôte 1mm
pour le filetage qui ne participe pas à la résistance de la vis)
son rayon est donc de 3.5
3.14159 x 3.5 x 3.5 = 38.50


si la vis est marquée 8.8 (acier dur)
sa résistance en traction est de 80 kgs/mm²
et donc de 56 kgs/mm² en cisaillement ;
elle résistera donc à :
38.50 x 80 = 3.08 Tonnes en traction
38.50 x 56 = 2.50 Tonnes en cisaillement


si la vis est marquée 12.9 (acier extra-dur HR HR pour Haute Résistance )
sa résistance en traction est de 120 kgs/mm²
et donc de 84 kgs/mm² en cisaillement ;
elle résistera donc à :
38.50 x 120 = 4.62 Tonnes en traction
38.50 x 84 = 3.23 Tonnes en cisaillement



section d'une vis de 8mm
(8mm étant son diamètre extérieur on ôte 1.25mm
pour le filetage qui ne participe pas à la résistance de la vis)
son rayon est donc de 3.38
3.14159 x 3.38 x 3.38 = 35.88


si la vis est marquée 12.9 (acier extra-dur HR HR pour Haute Résistance )
sa résistance en traction est de 120 kgs/mm²
et donc de 84 kgs/mm² en cisaillement ;
elle résistera donc à :
35.88 x 120 = 4.3 Tonnes en traction
35.88 x 84 = 3.0 Tonnes en cisaillement

je dirais que deux vis de 12 en 12.9 iront très bien, mais vu que je suis un peu adèpte du overkill, s'il y en avait une troisième, je dirais pas non

Salut à tous,

Merci pour tous ces renseignements et infos. Est ce que vous accrocheriez une sangle kinétique à ce crochet ? Les sangles kinétiques sont données pour 20 tonnes. J'aimerai pas que le crochet de pas loin d'1 kilo parte comme un projectile pour s'encastrer dans le véhicule qui aura bien voulu me secourir.

Si je ne peux pas accrocher une sangle kinétique alors le crochet la ne sert à rien.

Mais d'un autre coté, si le crochet tien le choc, se sera le chassis qui sera assurément faussé.
Je ne sais vraiment pas quelle est la bonne solution.

A plus

Vincent

Salut Vincent,
Je pense que ton problème, ce ne sont pas les vis, deux vis de 12 en 8.8 suffiront pour les 4t avec un coef de sécurité de 2, c'est le crochet
Si aucune charge de rupture, ni norme, ni fabriquant n'est écrit dessus, il faut considérer qu'il est en beurre mou

Car un crochet avec une grande boucle c'est bien, mais le moment de la force est démultiplié par la distance la plus grande de la boucle à l'arrimage au chassis
c'est pourquoi il faut s'en tenir à ce qu'un labo a testé et prendre 2 fois le point du 4x4 à minima, comme pour les treuils (Christian a fait des très bon articles sur le sujet )

J'ai déjà vu les dégats d'un tractage style avec un 6x6 et un treuil 10 ou 20t sur un crochet d'origine d'un hilux : le crochet a tenu, les boulons ont tenu, l'élingue a tenu, le chassis s'est déformé comme du papier d'alu

Les sangles kinetic casseraient à 20 tonnes mais il faut préciser dans quelles conditions et quelles normes, en dynamique ou statique, neuve, etc....

Je reprends : UNE VIS NE DOIT JAMAIS TRAVAILLER EN CISAILLEMENT

Tu calculs la force nécessaire pour obtenir un frottement de 2 tonnes entre le crochet et le support (avec un coef de frottement de 0.15) soit environ 13 tonnes de serrage. Après, en fonction des caractéristiques de ta vis tu en déduits le couple de serrage !

Voir ICI

Fabrice

Les4vieux a écrit :Je reprends : UNE VIS NE DOIT JAMAIS TRAVAILLER EN CISAILLEMENT

Tu calculs la force nécessaire pour obtenir un frottement de 2 tonnes entre le crochet et le support (avec un coef de frottement de 0.15) soit environ 13 tonnes de serrage. Après, en fonction des caractéristiques de ta vis tu en déduits le couple de serrage !

Voir ICI

Fabrice

Et de plus il faut choisir une vis partiellement filetée et au niveau du plan de glissement doit se trouver la partie cylindrique sans filet.

Filet = amorce de rupture

Flo1293 a écrit :Et de plus il faut choisir une vis partiellement filetée et au niveau du plan de glissement doit se trouver
la partie cylindrique sans filet.

Filet = amorce de rupture

merci de cette info