Forum 4x4

classe 1 ou classe 2 ? cote réelle du vehicule,ou la plus haute cote constructeur ?

kékidi c'est du martien?

déjà on dit bonjour mossieur

mars13,O7 a écrit :classe 1 ou classe 2 ? cote réelle du vehicule,ou la plus haute cote constructeur ?

Tu peut expliquer

désolé ne n'avoir point tt compris
l'anglais, l'allemand, l'espagnol, un peu le coréen, le ch'ti, le caillera, le gris, le breton, le savoyard et le marseillais mais ca, je ne connaissais pas

c'est quel langue?!
et pas le vieux francais piewo désolé

mars13,O7 a écrit :classe 1 ou classe 2 ? cote réelle du vehicule,ou la plus haute cote constructeur ?

Bonnjoouuur, toi vouloir communiquer ?

mars13,O7 a écrit :classe 1 ou classe 2 ? cote réelle du vehicule,ou la plus haute cote constructeur ?

Kezako ?????
Si toi y'en a pas compris li forum, toi pas rester

a la sortie d' une autoroute ,je dois payer.si mon vehicule depasse 2metres je dois donc payer un tarif classe2,si maitenant en chargant ce vehicule je passe sous les 2metres,suis-je toujours classe 2 ou classe 1,merci

Pose la question à la Ste des autoroutes .

Avec mon BJ équipé de 7.50X16 (et les lames un peu cintrées) je dépasse souvent la limite des 2 mètres.
Certains caissiers acceptent le passage en classe 1 mais d'autres ne veulent rien entendre malgré une hauteur inférieure à 2 mètres inscrite sur le papier des mines.
Pour palier à ça, je ruse en me mettant au maximum à gauche et en évitant d'avancer de trop au péage de manière à ne pas couper le faisceau de la cellule.

Quand je suis en 15 pouces, je passe en classe 1.