Forum 4x4

Euromaster me propose des pneus rechappés en 235/60/16, appelation "Globetrotter". Qqun a t-il deja essaye ces pneus; envrion 100 euros comparé à 150 pour un Geolander de Yokohama? Vos avis svp

Le Globe-trotter est fabriqué par Blackstar qui est un remouleur de pneu avec une image de marque réputée
J'ai des copains qui roulent avec et qui ne s'en plaignent pas : c'est un "mixte" polyvalent classique assez bon sur terrain sec, qui trouve sa limite dans le très gras car il ne débourre pas et se transforme en slick.

christian.styling a écrit :Le Globe-trotter est fabriqué par Blackstar qui est un remouleur de pneu avec une image de marque réputée
J'ai des copains qui roulent avec et qui ne s'en plaignent pas : c'est un "mixte" polyvalent classique assez bon sur terrain sec, qui trouve sa limite dans le très gras car il ne débourre pas et se transforme en slick.

RAS

christian.styling a écrit :Le Globe-trotter est fabriqué par Blackstar qui est un remouleur de pneu avec une image de marque réputée
J'ai des copains qui roulent avec et qui ne s'en plaignent pas : c'est un "mixte" polyvalent classique assez bon sur terrain sec, qui trouve sa limite dans le très gras car il ne débourre pas et se transforme en slick.

Bjr, donc si pb de debourrage en terrain mou le meme pb doit apparaitre en terrain neigeux. Je suis à 700m en Isére, les chemins st vageument deneigés et je monte assew souvent en sation. Les Yokohama geolander ont de bons crampons, et st la seule alternative en AT sur le grand vitara.
Je vais changer les miens qui st usés à 60% car ds la neige il est vraiment préférable d'avoir des pneus en bon état (surout à la descente !!!).

Salut,

je viens de changer mes 4 pneus dans cette dimension pour un rav 4. J'ai opte pour des pirelli scorpions STR, mais je n'habite pas en montagne comme toi.
J'aurais tendance a te dire que si tu veux vraiment une accroche sur neige, alors mieux vaut prendre des pneus neige.

Autrement, sur internet, tu trouves des geolandar a 134 euros. En general, les commercants s'alignent sur ces prix.

A titre d'exemple, j'ai eu les pirelli pour 135 euros piece montes equilibres. Et ce n'est pas du rechappe.

A toi de voir

B.

Bebetrique, je ne souhaite pas vraiment avoir 2 montes , une été, l'autre hiver, etand donné le prix des pneus. Je n'ai jamais utilisé la monte d'origine (Dueler 687) mais je regrette vraiment que Suzuki (comme Toy pour le Rav4) n'ait pas homogué une autre dimension. Mon prochain 4*4 sera probablement un Vitara normal ou un Sam (sauf qu'il est vraiment tres petit !!!).

Nono38 a écrit : si pb de debourrage en terrain mou le meme pb doit apparaitre en terrain neigeux. Je suis à 700m en Isére, les chemins st vageument deneigés et je monte assew souvent en sation.

un pneu "hiver" est en thermo gomme... les pneus mixtes ou mud quelle que soient leur marque ont une gomme qui va durcir au froid...

mais bon : on roule dans des 4x4 et pour monter en station si la route est vraiment glissante tu crabotes le pont avant et là tu grimpes même avec des Globbe-trotter...

christian.styling a écrit :

Nono38 a écrit : si pb de debourrage en terrain mou le meme pb doit apparaitre en terrain neigeux. Je suis à 700m en Isére, les chemins st vageument deneigés et je monte assew souvent en sation.

un pneu "hiver" est en thermo gomme... les pneus mixtes ou mud quelle que soient leur marque ont une gomme qui va durcir au froid...

mais bon : on roule dans des 4x4 et pour monter en station si la route est vraiment glissante tu crabotes le pont avant et là tu grimpes même avec des Globbe-trotter...

Merci mais je n'ignore pas que les pneus hiver st en thermo gomme. Je cherche suelt des pneus mixtes car je ne veux pas 2 montes differentes, 1 ete, l'autre hiver. Et en effet en 4 roues ça monte ss pb, la descente comme sur ts les 4*4 est tjrs un chouillat + dleicate, vu le poids.

d'accord d'accord bon... mais un mixte qui est en gomme normale ne sera jamais un pneu neige quoi...
ceci dit le BF Goodrich AT n'est pas mauvais sur route enneigée et comme le Globe-trotter copie son dessin...
sinon j'ai été étonné du comportement sur la neige du Pirelli ST qui est très laméllisé mais par contre en usage TT il est assez fragile et il se bouffe assez vite

[quote="christian.styling"]d'accord d'accord bon... mais un mixte qui est en gomme normale ne sera jamais un pneu neige quoi... ]

ok merci christian pour l'info sur le globetrotter, si le dessin est similaire au All terrain, c'st super si je peux en trouver. J'avais des AT en monte non autorisée jusqu'a ce que le controle technique me jette et je les ai gardé 60000kms !!!!!