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ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : mar. sept. 20, 2011 10:47 am
par pourquoi2b
Qd je passe mes vitesses, le ralenti ne descend pas sous les 1500 tr/mn
et en faisant le test de ne pas passer la vitesse, en ne relâchant pas l embrayage, je reste à 1500 tr/mn....
pareil qd je m arrête.... faut que je relâche l embrayage, et que je sorte la vitesse pour qu il revienne à la normal....
et si je fais monter le régime moteur au point mort, et que je relâche l accélération, ça fonctionne bien..... sauf en conduite.....
en demandant à l ancienne proprio, elle m a expliqué que ça l avait tjrs fait, et que justement son mari avait fait le même constat.... que du coup il avait contacté le 1er et ancien possesseur du Trail, qui leur a expliqué que c était comme ça....
du coup le mari est qd même allé voir un garagiste pour ça.... et il n a rien trouvé d anormal....
vos avis.....
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : mer. sept. 21, 2011 5:16 pm
par trifon
Tous les X-Trail ont un ralenti accéléré pour des questions de pollution et de fonctionnement de la clim.
Sur les VDI il est vers 1500t à ma connaissance et 1000T sur les DCI.
Tant que le véhicule roule, même en roue libre, ce ralenti fonctionne.
Il n'y a rien à faire pour modifier ça....
A+
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : mer. sept. 21, 2011 5:24 pm
par pourquoi2b
trifon a écrit :Tous les X-Trail ont un ralenti accéléré pour des questions de pollution et de fonctionnement de la clim.
Sur les VDI il est vers 1500t à ma connaissance et 1000T sur les DCI.
Tant que le véhicule roule, même en roue libre, ce ralenti fonctionne.
Il n'y a rien à faire pour modifier ça....
A+
ha ouais... tient donc...
mais c est ça... je suis à 1500t... avec ou sans la clim....
sauf qd je me mets au point mort, je retombe sous les 1000tr/mn
en tout cas merci pour le renseignement.....
je pensais en fait polluer plus, et consommer plus.....
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : mer. sept. 21, 2011 5:33 pm
par trifon
pourquoi2b a écrit :ha ouais... tient donc...
mais c est ça... je suis à 1500t... avec ou sans la clim....
sauf qd je me mets au point mort, je retombe sous les 1000tr/mn
en tout cas merci pour le renseignement.....
je pensais en fait polluer plus, et consommer plus.....
Polluer moins, peut être, bien qu'il y ait globalement de nombreux doutes sur cet aspect pollution même avec les FAP...
C'est surement pas une source d'économie de carburant en ville
A+
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : jeu. sept. 22, 2011 9:37 pm
par Jo49
Le ralenti n'est pas plus lent en Corse?
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : jeu. sept. 22, 2011 9:48 pm
par golfette
Jo49 a écrit :Le ralenti n'est pas plus lent en Corse?
le mien me semble plus bas, je regarderait, mais le tiens pe parait haut, un ralentit c est mille tours en general, j ai jamais vu plus haut sauf sur des bagnoles de courses...
mais j ai pas tout vu non plus
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : jeu. sept. 22, 2011 9:50 pm
par Jo49
Sans blagues, Triffon ne dit pas (que) des anneries...
...le ralenti des VDI est très haut, quant à savoir pourquoi
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : jeu. sept. 22, 2011 9:53 pm
par golfette
Jo49 a écrit :Sans blagues, Triffon ne dit pas (que) des anneries...
...le ralenti des VDI est très haut, quant à savoir pourquoi
ca dit etre pour t eviter de toucher l accelerateur, tu passes juste les vitesses....
mais freddo tu l avais pas remarqué avant ?
re: ralenti sur le 2.2 VDI du X-Trail.....
Posté : ven. sept. 23, 2011 8:37 am
par trifon
On parle du ralenti accéléré bien sur...à pas confondre avec le vrai ralenti qui est vers 800t....
Comme dit par Golfette, cette caractéristique peut être exploitée en embouteillage, pas besoin d'accélérer..
REvers e la médaille, faut faire attention à savoir débrayer car ça entraine.
Pour les 1500t, cela semble inhérent aux VDI contre 1000t pour mon DCI...Je crois avoir vu passer la même vitesse mentionnée par d'autres intervenants...
A vérifier...
A+