Forum 4x4

Bonjour à tous,
me voilà de retour après quelques...années d'absence (vache ça passe vite).
Mon blazer gpl marche très bien, mais envie de changer pour un plus gros volume intérieur, toujours en BVA d'ou mon post:
Parmi les modèles suivants, tous dans un budget 7/10.000 euros,
quels seront les véhicules dont le cout d'entretien sera la plus faible:
Patrol
Land cruiser
Tahoe/ suburban
Terrano
Pajero
Je parle bien sur que du prix des pièces d'usure et de l'entretien chez la garagiste, pas de la conso puisque je roule peu.
merci

pierre_gibran a écrit : Je parle bien sur que du prix des pièces d'usure et de l'entretien chez la garagiste, pas de la conso puisque je roule peu.
merci

Elle est mimi ?

stv8 a écrit :Elle est mimi ?

pour dire vrai, elle est pas mal oui...mais le garagiste est vraiment costaud

sur le did : la vidange de la BVA coute (crepine comprise) env. 1000€ en concess et m'est revenu a 250€ en l'effectuant moi-meme
le cout de la vidange des ponts et de la BT est ridicule (de memoire ya pour 40€ d'huile mais ce n'est aps la meme entre ponts et BT mais cela fera 2vidanges)

j'ai effectué ces travaux suite a l'achat du "parpaing bleu" pour repartir sur des bases saines
en 10.000km et 9 mois ce sont les seuls frais que j'ai fait

je ne sais aps si cela va faire avance le schmilblick mais bon...

Salut,

Dans ton budget tu as aussi le Grand Cherokee WJ à partir de 2000, et ils sont souvent peu kilométrés.

J'ai vendu le mien, un limited 4.0 l essence il y a pas loin d'un an déjà et j'en étais très satisfait, et j'ai repris un WK 3.0 CRD.

Au niveau coût d'entretien, les concessionnaires se tiennent tous pour une même catégorie de véhicule, je crois.

En 2004 pour les tarifs d'entretien périodique,
Nissan était 2 fois moins cher que Toy qui était 2 fois moins cher que Mitsu.

En fait le mieux c'est de les appeler et de leur demander les taris des entretiens périodiques.
Le reste devrait suivre

quelque soit les concess' d'une marque le prix des pieces sera le meme seul le tarif horaire de la M.O. change car celui-ci est libre ...

c'est pour cela que la concess' local de la marque de mon parpaing est la 3e plus chere de france (faut dire aussi qu'ils font Porsche ) et qu'elle ne me voit pas

Db a écrit :En 2004 pour les tarifs d'entretien périodique,
Nissan était 2 fois moins cher que Toy qui était 2 fois moins cher que Mitsu.

En fait le mieux c'est de les appeler et de leur demander les taris des entretiens périodiques.
Le reste devrait suivre

wouahou!!! sacré différence...voila qui m'éloigne bien de toymitsu
et me rapproche du gros patrol (en plus j'aime sa bouille de péniche )
merci pour ces infos, qd on a 2 mains gauches comme moi, les frais d'entretien,
ça compte
Pour ce qui est du cherokee, tant qu'à prendre un US, ce serait un tahoe ou un suburban...j'adore!

pierre_gibran a écrit :[...] gros patrol (en plus j'aime sa bouille de péniche [...]

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