Forum 4x4

salut à tous !


tout est dans le titre .....


Madame a crevé un pneu sur sa plate : pneu nexen 195 60 15

le pneu a un petit clou entre 2 crampons , pas de déchirure , il se degonflait, on n"a rien vu . il a en 8 000kms.

le garagiste va forcément me dire :

"il est mort"

et il va rajouter

"ça se fait plus, il faut changer les 2"




donc , question :
comment savoir si le pneu est mort ou si il est réparable ?


merci de vos réponses !

commance par changer de garagiste déjà

Idem , un garageot honnète ça existe

pareil ... j'ai toujours fait réparer mes pneus en centre et jamais on ne m'a dit de changer le train complet surtout pas sur un pneu "neuf" !

à moins qu'à 8000km il soit déjà plus que moitié mort ... mais bon là faudrait des gommes tendres et une conduite musclée ou un sérieux soucis au niveau du train !

pour un trou de clou, pas de changement. Une rustine dedans ou au pire une mèche si c'est un tubeless et c'est reparti. Et le reste des mèches te servira ......à dépanner les copains !

A moins qu'il soit "ouvert" par une déchirure, sinon il est réparable...

PS: J'ai déjà roulé a plus de 250 km/h avec une "amplatre" sur un pneu de moto !!!

( j'était jeune et j'en suis plus trop fier mais ça marche)

Dans le 06 tu change et puis c'est tout

pour un clou , c'est réparable ; va chez ayme s'il y en a un dans ton coin , ou massa pneu ( mais je sais pas si eux réparent ) sinon un bon garagiste à l'ancienne te réparera çà sans problème

Pointe toi avec une bouteille de jaune, il sera de suite plus arrangeant

Oublie pas les les olives