Forum 4x4

Bonjour,

comme certains d'entre vous le savent, j'ai décidé de remplacer mes TM+5 pour des ressorts renforcé +20%...

Seulement, je viens de les monter et le Mav est descendu de 10cm!!!! j'ai l'impression d'avoir un Gordini!!!

Quelqu'un pourrait il m'envoyer des photos de côté au niveau de l'essei arrière et la hauteur de caisse que vous avez entre le sol et le passage de roue.

Pour info, je suis en monte 235/75/15.

merci d'avance.

PS : JCS11, ne désespère pas, ils sont démontés les TM mais là, je peux pas rouler comme ça!!!!

Jch@11 a écrit :

JCh,

axe 35, 85cm...il doit rester 5litres dans le réservoir et rien dans le coffre....

Tes ressorts ont combien de bornes, 270000?

Car les milner sont censé être neuf...je crois qu'il me renvoit un jeu d'après le mail (pas bon en english).

je passe à peine deux doigt entre le pont et le silenblock de pont arrière sur chassis...et toi?

merci

Jch@11 a écrit :ressorte 233000 km
coffre vide
10 litres dans le réservoir (le voyant vient juste de s'allumer)
distance entre silentbloc et pont : environ 2,5 cm (pas facile a mesurer)

Ben merde alors....moi aussi 2.5cm environ

soit tes ressorts son neufs, soit mes ressorts neufs sont morts, soit mes ressorts neufs sont d'occas?

Je vais rabaisser l'avant pour voir le comportement demain...car là, il penche du mauvais côté.

A mon humble avis ,c'est bon, tu as demandé des ressorts 20% plus rigides mais pas de ressort rehaussé que je sache. Donc tu te retrouves bien à la cote d’origine comme souhaité donc 2,5cm comme un autre. La seule différence que tu vas avoir c’est qu’en pleine charge tu vas théoriquement être 20% plus haut qu’un autre T2 équipé de ressort d’origine. Voilà, c’est théorique. Donc au lieu de toucher les butée en pleine charge, tu auras peut être 5mm entre les butées et le pont.
N’est ce pas cela que tu recherchais ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :A mon humble avis ,c'est bon, tu as demandé des ressorts 20% plus rigides mais pas de ressort rehaussé que je sache. Donc tu te retrouves bien à la cote d’origine comme souhaité donc 2,5cm comme un autre. La seule différence que tu vas avoir c’est qu’en pleine charge tu vas théoriquement être 20% plus haut qu’un autre T2 équipé de ressort d’origine. Voilà, c’est théorique. Donc au lieu de toucher les butée en pleine charge, tu auras peut être 5mm entre les butées et le pont.
N’est ce pas cela que tu recherchais ?

A plus

Vincent

je recherchais effectivement à moins baisser en charge mais sans rien, je suis descendu de 8cm par rapport au TM et pas 5...

je me retrouve donc avec l'attelage à 30cm du sol....c'est le jet ski qui va être content car il sera à plat maintenant.

Je vais descendre l'avant histoire de retrouver une allure correcte et un comportement plus sérieux.

Je savais que ça allait descendre mais pas sous la côte d'origine à usure de ressort de 233000km....

Je crois que je vais me fabriquer une calle de 2cm quand même.

En même temps, milner a de suite renvoyé des ressort à la vue des photos et des côtes données...doit y avoir un loup???

salutations.

Au secours,

les milneroffroad, c'est vraiment de la daube!!! le plein et 100kg dans le coffre et voilà que le Mav est tassé sur les silenblocs!!!

Si vous avez une idée pour des ressorts +2 ou vraiment 20% plus dur, je suis prenneur d'autant que j'ai promis mes TM! et je pense qu'il doit en avoir marre

merci d'avance.

AXBAT a écrit :Au secours,

les milneroffroad, c'est vraiment de la daube!!! le plein et 100kg dans le coffre et voilà que le Mav est tassé sur les silenblocs!!!

Si vous avez une idée pour des ressorts +2 ou vraiment 20% plus dur, je suis prenneur d'autant que j'ai promis mes TM! et je pense qu'il doit en avoir marre

merci d'avance.

Bon les gars,

histoire d'en finir avec Milner, il me rembourse leur bouzin à ressort....j'ai opté pour des Kyb heavy duty...histoire de débloquer cette situation...

Si y'en as qui veulent faire un joli lampadaire art déco à base de ressort bleu, je les offre sinon ferrraiiiiilllllleeee!

AXBAT a écrit :Bon les gars,

histoire d'en finir avec Milner, il me rembourse leur bouzin à ressort....j'ai opté pour des Kyb heavy duty...histoire de débloquer cette situation...

Si y'en as qui veulent faire un joli lampadaire art déco à base de ressort bleu, je les offre sinon ferrraiiiiilllllleeee!

tu nous diras la hauteur obtenue avec les kayaba hd ?

les ressorts renforcés,c'est pas trop tape cul a vide ?

tich54 a écrit :les ressorts renforcés,c'est pas trop tape cul a vide ?

Ben disons que là, c'est tappe cul car le pont est posé sur les silenbloc de chassis....un vrai kart!