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bonjour est ce le comodo qui fait la commute code / phare

quand je met veilleuse c'est ok
quand je met code c'est ok

quand je met phare ben j'ai que les veilleuses, les codes s'eteigne mais les phares ne s'allume pas et pas de jus au fils qui alimente l'ampoule donc je suppose un relais qui fonctionne pas

deja eu ce probleme sur les votres?

question bete a tu verifier les ampoules et le fusible

Je dirais bien le commodo, à vérifier en alimentant en direct le relais

nico39 a écrit :bonjour est ce le comodo qui fait la commute code / phare

quand je met veilleuse c'est ok
quand je met code c'est ok

quand je met phare ben j'ai que les veilleuses, les codes s'eteigne mais les phares ne s'allume pas et pas de jus au fils qui alimente l'ampoule donc je suppose un relais qui fonctionne pas

deja eu ce probleme sur les votres?

pas de relais normalement
deja eu ce souci sur chaque feux plusieurs fois:mauvaise masse,cosses malade oxydées,fusibles claqué(oxidés,faux contact)comodo sale,oxydé

gaston26 a écrit :pas de relais normalement
deja eu ce souci sur chaque feux plusieurs fois:mauvaise masse,cosses malade oxydées,fusibles claqué(oxidés,faux contact)comodo sale,oxydé

idem pour moi,je rajoute le porte fusible car les lamelles ne font pas toujours bon contact
un coup je passe dans un trou et plus de clignotant,pourtant a l'oeil tout semble correct,pareil pour le fusible de contact.....un coup je roule et hop le moteur cale .
tout ca a cause de ce porte fusible,pendant un temps j'avais mis un elastique pour maintenir les lamelles sur les fusibles et la tranquille...sauf quand les lamelles chauffent par le passage du courant ,l'élastique péte.....

gregdu80611 a écrit :idem pour moi,je rajoute le porte fusible car les lamelles ne font pas toujours bon contact
un coup je passe dans un trou et plus de clignotant,pourtant a l'oeil tout semble correct,pareil pour le fusible de contact.....un coup je roule et hop le moteur cale .
tout ca a cause de ce porte fusible,pendant un temps j'avais mis un elastique pour maintenir les lamelles sur les fusibles et la tranquille...sauf quand les lamelles chauffent par le passage du courant ,l'élastique péte.....

au debut j'ai eu ce souci,j'ai nettoyé chaques languettes du portes fusible au papier fin et nettoyant contact!
resseré les languettes un peu mais doucement elles peuvent peter,les fusibles tous remplacés car a la longue ils s'oxydent et ca fait des foutus faux contacts,de les faire tourner entre les languettes permet de trouver un bon contact aussi

au niveau code et veilleuse aucun soucis juste les phares qui ne fonctionne pas les ampoules sont bonne (evidement) les fusibles?? (different code et phare ou les memes pour codes phares)

pour tester le relais justement il est ou? integrer au comodo ou cacher dans un coin?

y'a pas de relais sur le mien

et fusibles differents

ok bon ben je vais verifier tout les fusibles 1 par 1 jusqu'a trouver celui des phares