Forum 4x4

Re bonjour,

Comme écris en fin de la discussion " Nissan Patrol Y 60 ou Toyota hj 61 " me voici.

Je vais donc conserver mon Patrol et j'envisage de réhausser le toit à la façon "MERCA".

Pourquoi ? Pour gagner 20 à 25 cm et augmenter l'espace de couchage intérieur.

Certains me diront: achète une tente de toit. Evidemment c'est la sage solution; mais ma moitié, préfère la relative sécurité intérieure et n'a pas qu'un équilibre relatif suite à une mauvaise chute ayant eu pour conséquence une prothèse de la hanche (ça n'arrive pas qu'aux septuagénaires ou octogénaires mais aux quinquas aussi !).

Donc:
- Est-ce possible ?
- Certains d'entre vous l'ont-ils envisagé et fait ou pas et pourquoi ?
- Est-il préférable d'acheter un MERCA mais avec un confort moindre ?
- Etc...?

Merci de vos points de vue, idées et expériences,

oui c'est tout a fait réalisable de ressoudé un toit rehausse sur le tien
ou de changer la caisse pour celle d'un merca ou GR safari
le GR safari tu le trouvera a pas chère en Angleterre ou dans les pays de l'est
tu récupère la caisse que tu met sur le tien et tu revend ta caisse et tout ce qui reste du safari ce qui te remboursera l'achat

Horsepower a écrit :oui c'est tout a fait réalisable de ressoudé un toit rehausse sur le tien
ou de changer la caisse pour celle d'un merca ou GR safari
le GR safari tu le trouvera a pas chère en Angleterre ou dans les pays de l'est
tu récupère la caisse que tu met sur le tien et tu revend ta caisse et tout ce qui reste du safari ce qui te remboursera l'achat

et tu fais quoi avec la conduite à droite ?
renvoi d' angle et cardan !
perso je ne me verrai pas au volant d' un 4x4 avec la conduite à droite ... mais bon , c' est mon point de vue

d' autre part réhausser le toit d' un Patrol ça peut se faire , ça s' est fait ... je ne sais plus sur quel site j' ai vu ça ....
mais en passant par un professionel c' est jouable
il faut penser également à conserver les renforts qui participent à la rigidité de la caisse

bien évidemment on ne parle pas du problème de non coformité qui en découle

Tanguy a écrit :et tu fais quoi avec la conduite à droite ?
renvoi d' angle et cardan !
perso je ne me verrai pas au volant d' un 4x4 avec la conduite à droite ... mais bon , c' est mon point de vue

d' autre part réhausser le toit d' un Patrol ça peut se faire , ça s' est fait ... je ne sais plus sur quel site j' ai vu ça ....
mais en passant par un professionel c' est jouable
il faut penser également à conserver les renforts qui participent à la rigidité de la caisse

bien évidemment on ne parle pas du problème de non coformité qui en découle

j'ai dit de prendre la caisse et de le monter sur le sien donc conduite a gauche
quand tu récupère le toit du safari ou du merca tu récupère les renfort de toit

niveau conformité c'est pas comme de mettre un toit relevable ou un kit suspat en 10, les patrol avec un toit haut etait au catalogue

trouver un toit de merca couper/souder...

sinon Reg a deja monté la caisse d'un baroud merca conduite a gauche sur un GR sans soucis

ce n'est pas plus simple d'acheter directement un Merca ou un Safari?
il y en a pas mal a vendre sur le coincoin

Bonjour à tous,

Merci de ces quelques réponses.

A SLECQ: en effet la solution simple et rapide serait l'achat d'un MERCA par exemple.

Mais, mon Patrol , né en 1995, acheté par moi en 2003, ne totalise pas encore 200 000 km, est un SLX (blocage diff, clim,..), entretenu, pas de rouille excepté les bas de caisse que j'ai faits réparer en ce début d'année, plus d'autres travaux tels que ressorts et amortisseurs OME, etc...

Peut-être que l'écart de prix entre la vente et le nouvel achat me permettrait une mise à niveau du MERCA, à voir ?

La puissance et le couple du MERCA sont peut-être supérieurs au Y 60 et la consommation plus faible; je n'ai pas trouvé de fiche technique pour le MERCA.

J'ai d'autre-part une galerie qui après modification pourrait s'adapter sur le nouveau toit.
C'est un ensemble d'éléments que je considère pour ma décision finale.

Enfin, hier je suis allé chez NISSAN pour le prix d'un toit: 680 TTC.
Demain je vais voir le carrossier.

A suivre, bonne journée

PS: je vois que tu restaures un MERCA: quelle est la hauteur intérieure du plancher arrière au toit ? merci.

je n'ai plus les cotes en tete mais je te prend la hauteur sous plafond ce week end. Si j'oublie n'hésite surtout pas à me le rappeler.
si ca peut t'aider, sur les descriptif, au lieu de faire 1m84 de haut le merca fait 1m98.5.

de souvenir, il y a plusieurs motorisation en Merca. perso j'ai un 3.3D, ce n'est pas un foudre de guerre mais c'est solide. il faut voir avec ce que tu veux en faire.

pour les modif de ta galerie (je suis actuellement en train de faire la meme chose), il suffit de rallongé les pattes. mais attention, les goutierres ne sont pas parfaitement au même niveau (celle de l'arriere est un poil plus haut de souvenir). Et comme tu rajoute de la hauteur à tes pattes, il est bien de rajouté une entretoise pour les rigidifier.

j'ai pris la mesure mais j'ai oublié le papier où elle était marquée...
de souvenir il y a 117cm entre le plafond et le toit. mais bon, le toit est arrondi dans tous les sens et j'ai changé l'isolation, donc mon toit n'est peut etre pas exactement comme sur un modele "neuf"

Bonjour à tous,

Merci Slecq pour l'info.

Je pensais que c'était plus haut.

Je n'ai pas encore le devis du carrossier.

A suivre....