Forum 4x4

bonjour a tous

je suis en train de refaire ma distribution, je voudrai juste savoir pourquoi est il nécessaire de compter les dent sur la nouvelle courroie après avoir reporter les marques de l’ancienne ?????
de plus je change aussi les courroies d'alternateur, au niveaux de la tension de celle ci, comment savoir si c'est bon ou pas???

merci d'avance.

je sais pas moi j ai jamais compté les dents pour faire une distri

j utilise ça

ba j'comprend pas non plus.... j'ai vue ça sur un topique d'un autre forum et je me demander a quoi cela servais, c'est a dire a rien a mon avis... il pet sans problème le gros!!

merci quand même!

Ca t'évite de recaler vu que tu peux pas piger, du tippex pour reperer l'ancienne et la nouvelle, ca marche aussi vu que c'est ultra simple sur le KZ, juste qu'avec l'age ca se détend un peu donc en comptant les dents ca évite l'erreur

et en passant, le dessin de Dédé83, c'est pas le bon moteur

c est quelle cylindré je peux fournir

Y'a un piège

C'est le 3 litres, qui n'est pas le 3L mais le 1-KZT comme moteur

M'enfin pour le dessin c'est deux ronds et trois traits