Forum 4x4

Salut,

Je cherche un pneu mixte pour faire un peu de route (parfois froide, j'habite en montagne) et un peu de piste (plutôt caillouteuse). Répartition route/hors-route : en gros 50/50 ou peut-être 60/40. J'aurais a priori mis des BF AT, mais ceux-ci n'existent pas dans la monte d'origine du Suzuki Jimny : 205/70 R15. Je veux rester dans la légalité.

Qu'avez-vous comme bonne idée ?

J'ai vu qu'il existait des General Tire Grabber TR dans la bonne dimension. Mais pas les General Tire Grabber AT2 qui aurait été peut-être plus adapté. D'autres idées ?

Merci d'avance pour vos conseils éclairés

Tu as le Michelin latitude Cross, mais ce ne sont pas des véritables pneumatiques hiver, comme ceux que tu cites également.

le hankook rf 10 , tu connais ?
aprés 5 ans de bfgood mixte sur mon pajero , j'ai opté en mars pour des hankook rf 10 en 235/85/16 pour mon hzj 78 . depuis , j'ai fait 2000 kms sur les routes/ pistes de sardaigne et 6500 kms de routes / pistes dans les pays de l'est et donc sous toutes les conditions météo .
trés chaud et sec , legerement humide ,en sardaigne , détrempé voir inondé sous l'orage en roumanie , boueux caillouteux et froid ( 2615 m d'altitude en bulgarie ) résultat : jamais ce pneu n'a fait défaut ! sur routes seches ou mouillées il est bluffant d'éfficacité . même a allure soutenue , tu rentres en appui dans des courbes serrées il gueule mais il ne décroche pas ! et pourtant , le toy fait bien c'est 3 tonnes chargé en version raid . honnetement , j'ai été scotché , je m'attendais pas a un tel niveau de performances ! donc , d'aprés mon retour d'experience , je ne peux que te le recommender . apres bien sur , "c'est vous qui voyez !"

Je ne suis absolument pas un expert et j'ai peu d'Experience sur les pneumatiques.
Selon ton budget et dispos des produits tu verras ce que tu pourras monter sur ton suzu.

J'ai changé mes 4 pneu en 205 80 r16 il y a un peu plus de 2 mois. Anciennement des BFG mixte, je n'ai pas trouvé de modele dans ma dimension chez eux et j'ai glanné des infos sur le net pour tester une marque peu dispo en france. Les Cooper.

J'ai pu beneficier d'une promo et je roule maintenant avec des Discoverer A/T avec des bons crampons et une gueule sympa. Dans l'eau boueuse, ca marché pas trop mal. J'attends de voir si neige nous aurons cet hiver ce que ca donnera. 340 euros pour les 4 et 60 euros de pose et equilibrage dans un garage anglais, ca fait 100 euros le pneu monté.

Il faut voir s'ils livrent en france et a quel prix.
Dans ta dimension, tu as 8 modeles dispo. Vas jeter un oeil, ca ne coute rien

Les pros du 4x4 et du forums pourront certainement t'eclairer plus que moi.

A bientot

Tuc

http://www.tyrespec.co.uk/search/index.php

Sur le grand vitara , j 'ai des latitudes cross ,ils vont vraiment bien sur route sèche comme mouillée , sur les chemins gras il vont pas si mal , et sur la neige il sont bien supérieur au pneu route qu 'il y avait d 'origine mais attention ce n 'est pas un pneu neige .

pour te faire une idee


http://www.allopneus.com/find?activite= ... te=&page=2

http://www.az-pneus.fr/recherche/pneus- ... zQodrXpo1A

BHR a écrit :Salut, Je cherche un pneu mixte pour faire un peu de route (parfois froide, j'habite en montagne) et un peu de piste (plutôt caillouteuse). Répartition route/hors-route : en gros 50/50 ou peut-être 60/40.

Par expérience, quand on regarde vraiment la répartition du kilométrage on peut être surpris de faire en moyenne annuelle jusqu'à 80/20 ou même 90/10...

Personnellement, en hiver, je dirai que je fais 99 (route) / 1 (hors route). C'est même pour cela que je monte tout l'hiver des pneus routiers hivernaux.

BHR a écrit : J'ai vu qu'il existait des General Tire Grabber TR dans la bonne dimension. Mais pas les General Tire Grabber AT2 qui aurait été peut-être plus adapté.

Les Grabber TR sont la monte que j'avais d'origine sur le Defender. Bien sur route sèche, sinon moyen à pas bon et pas terrible du tout dans les autres situations.

Les Grabber AT2, je les ai eu sur un Jeep. Personnellement je dirai que ce sont des pneus plutôt pour le sud, les routes sèches et la piste. D'un autre côté ils sont "cloutables" (du moins dans la taille que j'avais) Bizarre pour un pneu pour le sud

Je me souviens d'un post d'Eric où il disait qu'un pneu prévu pour des crampons (clous) a la gomme moins tendre qu'un pneu hiver. Sinon il ne retiendrait pas bien les clous...

Bref, on s'en fiche. J'ai résolu la question avec 3 jeux de jantes et 3 jeux de pneus A force d'économies on y arrive, si on pense que ça vaut le coût.

BBS06 a écrit :le hankook rf 10 [...]

tout à fait la même expérience
depuis dix ans j'utilisais des GUYANE c'est pas le même genre...
comme j'ai changé de pratique je voulais des mixtes
j'ai monté des hankook RF 10 l'été dernier
et je suis étonné qu'ils se comportent aussi bien tant sur toute que sur piste
même sous la pluie... bluffants comme pneus TT

BHR a écrit :Salut,

Je cherche un pneu mixte pour faire un peu de route (parfois froide, j'habite en montagne) et un peu de piste (plutôt caillouteuse). Répartition route/hors-route : en gros 50/50 ou peut-être 60/40. J'aurais a priori mis des BF AT, mais ceux-ci n'existent pas dans la monte d'origine du Suzuki Jimny : 205/70 R15. Je veux rester dans la légalité.

Qu'avez-vous comme bonne idée ?

J'ai vu qu'il existait des General Tire Grabber TR dans la bonne dimension. Mais pas les General Tire Grabber AT2 qui aurait été peut-être plus adapté. D'autres idées ?

Merci d'avance pour vos conseils éclairés

Bsr,

Sur mon ex jimny j'avais du 205/75/15 en grabber at2 le top ! neige nickel ! tenue de route bonne, pas trop de bruit et sous pluie bien mieux qu'un bfg at/ko !

Tout dépend de ce que tu en feras.

coluche a écrit :Bsr,

Sur mon ex jimny j'avais du 205/75/15 en grabber at2 le top ! neige nickel ! tenue de route bonne, pas trop de bruit et sous pluie bien mieux qu'un bfg at/ko !

Tout dépend de ce que tu en feras.

Je donnerais exactement les mêmes commentaires pour les grabber At2 montés sur mon KDJ120.
Par contre ils ne se fabriquent plus et on été remplacés par un nouveau dessin.

Dans la dimension 205/70/15 Grabber propose le profil TR que je ne connais pas.