Forum 4x4

je savais pas trop ou mettre ca , deja vu ?

deja vu sur un PL sur bord de route

bin là pour ettouffer le moteur c'est chaud tres chaud

bien emballer le moteur
dommage que la video se soit couper(3 fois que je la regarde,c'est assez impressionnant) j'aurai bien aimer savoir la fin et qu'est ce qu'ils ont fait pour l'arreter

c'est simple tu passe la 5 et t'embraye ,

c'est de l'auto allumage ?

la vache, impressionant, mais il doit etre rincé le moteur dans ce cas la... car pas de pompe a injection pour limiter le regime... c'est juste l'huile qui remonte dans l'admission et s'enflamme..... au bout de quelques minutes, il ne doit plus avoir d'huile.... ca va serrer tout seul...

mais qu'est ce qui fait la fumée dans le compartiment moteur ?

j-f 85 a écrit :c'est simple tu passe la 5 et t'embraye ,

vu sur un pajero, en 5é, contre un mur, les 4 roues qui patinent

j-f 85 a écrit :c'est simple tu passe la 5 et t'embraye ,

Bebop a écrit :vu sur un pajero, en 5é, contre un mur, les 4 roues qui patinent

il y a qu'une seule facon pour arreter un moteur en autoalimentation. couper l'arrivée d'air en bouchant (quand s'est possible ).

xavier13 a écrit :il y a qu'une seule facon pour arreter un moteur en autoalimentation. couper l'arrivée d'air en bouchant (quand s'est possible ).

normalement les freins sont plus puissant que le moteur ,si l'embrayage est bon le moteur cale

j-f 85 a écrit :normalement les freins sont plus puissant que le moteur ,si l'embrayage est bon le moteur cale

Faut dire ça au mec en Velsatis avec le cruise control bloqué.