Forum 4x4

bonjour à tous,

je change de jeu de roue 4 fois par mois environ, mixte -> mud et mud -> mixte donc 96 écrous à visser et dévisser , j'ai mal aux bras.... donc j'ai voulu investir dans une petite clé à choc et un compresseurs qui ne me serviraient qu'à ça. J'avais un compresseur 100L qui n'expulsait que 125L/min (premier prix brico dépôt) et qui me sert parfaitement pour la pression des pneus etc mais la clé brico truc demande 220L/min donc j'ai racheté un petit compresseur 50L mais qui envoie 290L/min (je m'en fou que le compresseur tourne non-stop) 30 minutes par mois. Seulement une fois rentré à la maison impossible de desserrer un écrou, d'accord je l'ai serré en forçant sur la croix mais tout de même, est-ce qu'une clé à choc n'est pas censée desserrer ce que le bras ne peut faire ?
donc après de multiples recherche sur la toile j'ai fait une sortie direct de la cuve pour éviter le détendeur mais idem, ce matin j'ai donc augmenté la pression au niveau du pressostat (9bar) mais rien de changé.
sur la clé il est écrit 6bar j'ai commencé par les préconisation constructeur mais ça ne donnait rien, à 9 même résultat sauf que je ne l'arrête plus à la main.

voilà les bêtes :











et je ne veux pas mettre 200€ dans une clé qui me servira 4 fois par mois. Une solution ? me dites pas de changer de compresseur j'ai lu que certains amateurs y arrivaient avec un 50L

Autres petite questions, pourquoi le 100L crache 125L/min et le 50L 290L/min ? et quels outils est-ce que je pourrai utiliser ou non ?

merci les bricolos .

alors moi j y arrive avec un 25 litres et en passant par le detenteur et c est 9 bar normalement et pour des écrous plus gros et plus serrer

pour info tu attends qu il soit gonflé a fond et tu devrais y arrivé car la cle elle bouffe pas le volume de ta cuve en 5 secondes


regarde sur le coté de ton compresseur il y a les figurines de ce que tu peux te servir

quel diamètre ton tuyau d air

Ou alors, t'as serré comme une brute la dernière fois.

merci pour ta réponse hyper rapide (pas de surprise de ce côté )

aucun symbole sur le côté du compresseur, rien dans la notice.

la clé est une 320Nm c'est suffisant ?

dede83 a écrit :alors moi j y arrive avec un 25 litres et en passant par le detenteur et c est 9 bar normalement et pour des écrous plus gros et plus serrer

foiré va

dede83 a écrit :pour info tu attends qu il soit gonflé a fond et tu devrais y arrivé car la cle elle bouffe pas le volume de ta cuve en 5 secondes


quel diamètre ton tuyau d air

le compresseur gonflé à bloque j'ai beau rester appuyer 30 secondes le seul effet c'est de vider la cuve, l'écrou ne bouge pas d'un millimètre. J'utilise un tuyau 8X13 de 5m, c'était écrit "gros débit" dessus dans que l'ai acheté.

platplat a écrit :Ou alors, t'as serré comme une brute la dernière fois.

ben oui mais vu qu'on a réussi à me les desserrer dans la nuit j'aimerai les serrer à la choc pour éviter ça ;-)

une clé à choc ne desserre pas l'indesserable ?

Ch_Couz a écrit :merci pour ta réponse hyper rapide (pas de surprise de ce côté )

aucun symbole sur le côté du compresseur, rien dans la notice.

la clé est une 320Nm c'est suffisant ?




foiré va



le compresseur gonflé à bloque j'ai beau rester appuyer 30 secondes le seul effet c'est de vider la cuve, l'écrou ne bouge pas d'un millimètre. J'utilise un tuyau 8X13 de 5m, c'était écrit "gros débit" dessus dans que l'ai acheté.

alors ou tu prends une barre de 1m ou + et tu desserre a la cle normale en gardant la douille impact

soit tu change le tuyau pour du diamètre 10


ps la prochaine fois achete pas chez bridepot

je rêve ou ton 50 litres c est un bicylindre

Ch_Couz a écrit :ben oui mais vu qu'on a réussi à me les desserrer dans la nuit j'aimerai les serrer à la choc pour éviter ça ;-)

une clé à choc ne desserre pas l'indesserable ?

Au hasard, comme ça...

Tu sais qu'il y'a un couple de serrage à respecter pour les roues....

c'est le tuyau qui serrait en cause ? le compresseur est suffisant pour la clé ?
oui c'est un bicylindre, j'aurai même bien voulu faire échange avec celui du 100L pour que le grand se remplisse plus vite et que le petit soit moins lourd à trimbaler.

platplat a écrit :Au hasard, comme ça...

Tu sais qu'il y'a un couple de serrage à respecter pour les roues....

jusqu'à ce que ça casse moins un tour