Forum 4x4

bonjour, je cherche des infos sur l'achat du un toyota hzj 105 et en particulier sur les vendeurs en france et la faisabilité d'un tel projet. En particulier sur l'homologation et sur les prix pratiqués. Quelle est la réputation de SEALANDSAFARI dans le département 26. merci

Bonjour,

regatde sur:
http://www.sahariens.info/w-agora/index ... hara_forum
il y a eu une discussion à ce sujet.
Bon engin, lent, peu nerveux, trés solide.
Pour Sea Land, je crois qu'il y a de sérieux soucis, lus sur les autres forums, dont:
http://forum.quick-web.com/forum.php?login=dkarl

mais d'autres les importent.
a+

salut
je ne pense pas que le HZJ 105 soit importe en france, because le moteur 1HZ n est pas aux normes
sinon pour avoir pas mal roule avec, c est confort sur piste
tres simple, coussins vynil, 9 places, pas d electronique (sauf le boitier de prechauffe...).
c est vrai, c est lourd, faut le lancer mais increvable
info, dispo en 2 reservoirs (160l)
c est un 75 de ville
A+

merci de ces rernseignements et des infos intructives sur sealand safari

Salut,
Pour te faire une petite idée de l'image de Sealand tu peux aussi lire le courrier des lecteurs du dernier Toyota Land Cruiser Mag, ça a le mérite de refroidir les ardeurs...
Tiens-nous au courant sur l'achat du 105

Salut
je ne connais pas sealand, mais je sais que le 105 peut être dispo en France par plusieurs filières (Equip-raid ...)
Mais, ce que j'ai dit dans un autre post, c'est que ces véhicules (idem 78/79) n'ont aucune garantie en France. j'ai un courrier de Toyota France ...

salut les toys

j'ai un hzj 105 avec carte grise française qui est passée en douane car venant de l'étranger, est-il forcément au norme anti-pollution puisqu'il à sa carte grise ou peut-on avoir une surprise lors du premier controle technique;
sur la carte grise il y a le code (V.9) (indication de la classe environnementale de réception ce) il est codé: 2001/100A

merci pour vos infos

Ho vas y le déterrage

Bon, de toute façon si ton centre de controle technique est sympa, sur ça passe. Ou alors tu enleves le filtre a air! Et tu mets un peu de biodiesel Logiquement y'a pas de blem.

1 - le 105 n'est plus fabriqué depuis juillet 07 dans plus aucune usine Toy dans le monde , il est remplacé par le HZJ76 donc impossible d'en acheter un neuf sauf ceux qui restent en stock

2 - Il est possible d'immatriculer un 105 d'occasion venant d'un autre pays de la communauté européenne selon les conditions suivantes

si 1ére mise en circulation 1999 ------- 12/2001 il doit etre aux normes anti-pollution EURO 2
si 1ére mise en circulation 2002 ------- 12/2006 il doit etre aux normes anti-pollution EURO 3
Sinon ce la sera niet à la DRIRE et la mise aux normes par un pro coute entre 3 et 4000 euros

3 - Si vous en trouvez un neuf ou occasion recente avec mise en circulation en 2007 ; il doit etre aux normes anti-pollution EURO 4 ( encore + dur à faire donc encore + cher )

4 - Si vous en avez un importé afrique ou asie , c'est quasiment mission impossible !!!!

Voila c'était mon humble avis
Laurent

nbcnb a écrit :1 - le 105 n'est plus fabriqué depuis juillet 07 dans plus aucune usine Toy dans le monde , il est remplacé par le HZJ76 donc impossible d'en acheter un neuf sauf ceux qui restent en stock.../....

Effectivement on en vend encore quelque uns en Afrique (Mali / Mauritanie...)
Dommage le HZJ76 fait "camionette" (Base HZJ 78)



Vendeur Maliens de Toys neufs à NKC (Mauritanie) on distingue quelques 105 :