Forum 4x4

Bonjour, je me présente, je m'appele Paul et je suis possesseur d'un Grand Vitara depuis presque deux ans. C'est un modèle de 2000 c'est à dire un phase deux avec le moteur 2.0 l TD Mazda.
Ce véhicule est utilisé principalement par ma femme pour aller travailler l'hiver par nos routes de montagnes.
Depuis peu j'ai le pont avant qui ne s'encleneche pas. Le week end dernier j'ai levé le véhicule, l'enclenchement sur la boite de transfert fonctionne (transmission bloqué) mais les roues avant tourne dans le vide même si le véhicule est en marche.
J'ai démonté le compresseur qui se trouve dans le pare choc et je n'est aucune source électrique qui le commande.
Ma question était de savoir comment fonctionne se compresseur:
- est-ce qu'il monte en pression ou au contraire est-ce en dépression.
- par quoi est-il commandé?
- y a t'il un fusible hs?
- est-ce que quelqu'un aurait un schéma electrique pour ce véhicule
- est-ce que quelqu'un aurait eut cet incident?
Merci d'avance

J'ai regardé d'un peu plus près mon problême:
- j'ai vérifié tous mes fusibles (ils sont tous bon)
- J'ai vérifié le capteur situé au niveau du levier de commande 4x2 4x4 (il fonctionne)
- mon voyant au tableau de bord fonctionne bien.
Qu'en pensez-vous, est-ce qu'il y a que ce capteur qui agit sur les 4x4?

Normalement les verrouillages de ponts fonctionnent par dépression pour ne pas se bloquer en cas de fuite mais à valider sur un Grand Vitara

tu as des moyeux automatiques ?
si l'un ne s'enclenche pas, tout reste libre...

Est-ce que le boitier qui ce trouve sous le tableau de bord est une pièce qui est souvent défectueuse? Comment peut-il ce testé? Est-ce quelqu'un aurait un schéma électrique pour comprendre le principe?

Suzuki m'a donné un schéma du fonctionnement du circuit d'enclenchement du pont avant. J'ai donc trouvé ma panne: c'était le compresseur qui était défectueux. J'en ai trouvé un en occas (80 €) et tout refonctionne comme avant.
Merci pour vos conseil.