Forum 4x4

Bonjour,

Je suis tombé par hasard sur un article d'un magazine 4x4 ou il est question d'un kit a production d'hydrogéne qui permettrait de gagner en couple moteur et en conso.
Je suis allé sur le site du fabricant, HKM energie, mais n'ai pas vu de valeurs trés précises sur des mesures effectuées.
Quelqu'un a t il des renseignements sur ce kit, ou mieux, quelqu'un l'a t il monté sur son 4x4. Si les chiffres avancés par le constructeur sont exacts, ce produit est interessant, vu la conso de nos joujous...
A+
Philippe

=> http://www.forum4x4.com/threads/85095-hydrogene-power

si tu parle de pile a hydrogene cela marche sauf que tu consomme plus que ce que tu economise en produisant lelectricité utile au system
dailleurs ce nest pas de lhydrogene pur mais du dihydrogene oxigene plus hydrogene, melange extremement explosif,le combustible le plus sain et le plus performant de tous.....
il existe des piles tres perfectionées(et extremement cheres)qui peuvent separer lhydrogene et l'oxigene,elles sont entre autre utilisée par larmée et la naza pour crèer de lhydrogene en bouteille qui deviens une reserve quasiment eternelle d'energie(pour un boomker par ex)car im existe aussi des piles inverses qui produisent de lelectricité en consommant lhydrogene( celles ci sonts introuvables.....)
bref ,si im sagit de piles que tu alimente en eau et electricité.....inutile a part pour une chose,tu ameliore la propreté de ta combustion ce qui fait que tu a un pourcentage infini petit de polution en moins....mais en contreparti tu doit alimenter ton engin deau demineralisée(sinon tu va tamus

er a gratter le calcaire...
et tu va considerablement diminuer la durée de vie de ta batterie et de ton alternateur
apres il existe des systemes" tout faits" qui ce fixent sur lechappement que certains vendent en disant que cela produit de lydrogene...il sagit en fait de rèacteur pantone dit"reacteur a plasma endothermique"
cherche sur le net.....tu peut te le fabriquer,mais faut etudier...il y a milles facon de le faire marcher.....cela marche vraiment et les performances siuvent la qualitée du montage....en réel le maxi est dans les40/100deconomie mais la tu touche de la mecanique electronisée a fond...pas accsesible...mais en ty mettant bien sur un moulin gazole tu ira facilement a 15 ou20/100,jai un groupe electrogene qui tourne a sa,cest simpa mais je te raconte pas les reglages.....
petit detail....pollution diminuée de 80/100 pour un mauvais montage.....
tu trouvera sur le net une multitude de montages et temoigniages, il y a meme un site extremement detaillé pour ceux qui veulent sy mettre.....

ha joubliais.... interdit sur la voie publique....
la tu morfle cher si on te choppe avec sa sur ta caisse....petrol3 domine....

Y'avait longtemps...

Kurios a écrit :Y'avait longtemps...

effectivement

j'adore ce genre de conneries...

vivement la suite du thread

cest vrai que ce genre de suget a ete retourné un paquet de fois et dans quasiment tout les forums ou ya de la mecanique,on le sais ya pas de miracle,il y a des possibilitées mais il faut avoir du matos et enormement de temps pour mettre en marche ce genre de magouilles et au final on est perdant vu la main doeuvre ,de plus sa mache pas toujours comme on voudrais et si sa mache on court quand meme le risque de devoir payer cher d'amendes et davocats......
z'on raison, laisse tomber
a part si sa teclate de bidouiller sa sur une tondeuse a gazon pour le fun,mais apres cest trop compliqué et trop risqué sur une caisse