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voila j'ai un copain qui a son compte tours et son compteur qui marche par intermitence. Auriez vous des informations, coucou de l'ile de la REUNION

cdan a écrit :voila j'ai un copain qui a son compte tours et son compteur qui marche par intermitence. Auriez vous des informations, coucou de l'ile de la REUNION

oui MOI
une petite claque sur le tableau de bord et ça remache
si,si,c'est vrai,sinon il faut demonter le tableau et resserrer les connecteurs electriques derriere,et c'est galère
(pour mes billets,fais moitié-moitié avec ton copain et je viens vous regler tout ça )
bon courage
a+
domdom

salut, sur mon 2.3 td quand je démarre le témoin de batterie reste allumé
alors j'accélère légèrement et le circuit de charge de la batterie s'amorce, le témoin s'éteint et le compte tour se met à fonctionner!!!

j'ai déjà eu ce genre de problème sur une r 21 sans que le témoin de batterie s'allume, et résultat peu de temps après alternateur naze!!!

en effet sur les compte tour électronique le compte tour est directement alimenté par l'alternateur.

j'espère pour toi que ce n'est pas ça.


salut dynamo!!!

A vérifier en premier le bon enfichage des connecteurs ...Mais à mon avis c'est le bloc optique (compteur, compte tours, jauges, ....) qui a des problemes de soudure "séches" sur le circuit imprimé. Défaut connu chez Opel .....
Pour refaire les soudures, et si tu as 1 petit fer à souder et 1 grosse loupe ==>bon courrage et de la patience.....

Domdom a écrit :oui MOI
une petite claque sur le tableau de bord et ça remache

Je reconnais bien la ta douceur légendaire avec la mécanique...



PS: tu avais couplé ton tableau de bord avec ton ancienne CB ?



Je sens que je vais me faire et par notre camarade Domdom...