Forum 4x4

Bonjour
j'ai acheter il y a peut de temps une petite samurai 413 , je compte la modifier en tt mais je voudrais changer mes ponts pour augmenter la largeur de la suz, mais quel pont s'y prette le mieux, ceux de toyota hilux ou de nissan patrol ????.

hawain a écrit :Bonjour
j'ai acheter il y a peut de temps une petite samurai 413 , je compte la modifier en tt mais je voudrais changer mes ponts pour augmenter la largeur de la suz, mais quel pont s'y prette le mieux, ceux de toyota hilux ou de nissan patrol ????.

tout est possible , tout est réalisable

a voir pour des pont large + des cales

tu compte faire quoi comme TT? trial, raid type breslau?

nico39 a écrit :a voir pour des pont large + des cales

tu compte faire quoi comme TT? trial, raid type breslau?

Salut, je compte faire du trial, tu parle de cales ???

pour le trial avec moteur origine les pont vont tres bien
par contre si tu commence a mettre un 6 en ligne ou un truc du genre tu a plus qu'a meetre des pont de mog, ca se fait de plus en plus, l'ideal est meme de trouver le chassis qui va avec

nico39 a écrit :pour le trial avec moteur origine les pont vont tres bien
par contre si tu commence a mettre un 6 en ligne ou un truc du genre tu a plus qu'a meetre des pont de mog, ca se fait de plus en plus, l'ideal est meme de trouver le chassis qui va avec

en faite j'ai trouver un 2l4 turbo de toyota hilux, et pour les ponts j'ai pas les moyen de m'en procurer, et surtout je suis en nouvelle caledonie, donc je croie pas que j'arriverait a trouver ça. mais cotée allignement des arbres de transmission avec les sortie de ponts est ce qu'il sont alligné ? et s'il ne le sont pas comment est ce que je peut m'y prendre, est ce qu'un double croisilliant coté boite avec un normale cotée pont sufiré a ratraper le décalage ?

joy015 a écrit :tout est possible , tout est réalisable

Salut, oui tout est question de moyen aussi Mdr

hawain a écrit :Salut, oui tout est question de moyen aussi Mdr

cété compris dedans