Forum 4x4

Amies G'iste bonjour!
Voila j'ai mon vieux G qui fait un caprice.
Le fusible N°2 (Feux AV D,Feux AR D,eclairage tableau de bord, vibreur...) n'arrette pas de grillé.
Il grille instentanément des que je positionne en véilleuse.
Les blocs de feu AR sont OK
Le faisseau semble lui aussi OK

Auriez-vous des pistes pour traqué la panne.
problèmes au tableau de bord, de l'alarme des feux allumé...

Merci pour votre aide.
A+

Si le fusible saute comme ça, c'est que tu as un court circuit à l'allumage des feux.
Pas évident à te dire comme cela d'ou cela peut venir.
Tu as par exemple peut être une cosse (+) qui touche la masse ou la carrosserie.
Avec les vibrations, il est fort possible qu'une cosse ai bougée par exemple, et aille toucher un bout de tôle.
Cela peut se situer dans le tableau de bord, comme partout. Tu peux aussi avoir un fil dont la gaine s'est coupée, et ce fil vient en contact avec de la tôle.

Bon courage pour trouver la panne, car parfois c'est vraiment pas évident à trouver.

Sur que ça va ètres galère.

Je vais démonté le tableau des commandes et cherché cette panne par élimination.

A+

moi je commencerais par les feux et avec un multimètre sur ohm un fil a la masse l autre sur l arrivé du courant pour voir s il n y a pas continuité

Problème a demi réparer

J'ai débrancher les 2 fil des ampoules de plaque > plus rien ne grille.

Merci Dede83,mais a tu une idée de procédure pour trouvé la panne en ayant plus de pécision?

A+.

ben tu as un plus de ces feux qui est a la masse

donc le multimetre

puis un fil du multi sur la masse et l autre sur le fil + si ça sonne c est que c est pas bon

aapres faut voir ou et si tu trouve pas faut refaire le câblage

mais pour moi fils qui se touches dans les feux surtout si plein d eau

Oui c'est assez merdique la-dedans. Ça vaut le coup de commencer à jeter un coup d'œil par là avant de chercher ailleurs.

ben déjà, en débranchant les feux de la plaque ça marche. Cela signifie que le pb vient de là, donc pas compliqué à trouver la raison.

J'ai eu deux problèmes avec mes feux de plaques. Le premier c'était les connexions à l'intérieur qui étaient à refaire (mauvais état + corrosion).

J'ai eu un problème plus récent avec des gaines de câbles qui avaient durci et était devenues cassantes (d'où fragilisation des câbles et coupure).

Oui, et dans les deux cas, c'est relativement facile à identifier