Forum 4x4

bonjour à tous

nouveau sur le site je viens pour un gros problème . cela fait 4 ans maintenant que j'ai une fuite sur mon LC au niveau de la crémaillère ( suite à un tractage sur le côté du véhicule ) mais jusqu'à présent tout allait bien. à ce jour gros problème dans le braquage des roues la direction très dure!! si c'est la crémaillère qu'il faut changer j'ai regardé sur le net des crémaillères avec la ref de toyota à des prix très intéressants je voulais avoir votre avis sur ce point et aussi si on peut faire sois même le démontage. je me débrouille assez bien mais j'ai besopin de vos avis.

merci d'avance

crémaillère facile a démonter

alors c'est jouable ? et pour les crémaillères ? il faut de la pièce toyota ou autre ?

alors la ça dépends su tu veux jouer au cyclope ou pas

juste une chose j'ai 3 semaines de congé et je ne pensais pas qu'une galère allait me tomber dessus donc si qq un pouvait me répondre asez vite ce serait sympa.si vous avez besoin de plus amples renseignements y a pas de soucis.

pour faire le pont avant j en ai tomber une il y a 2/3 ans

aucune difficulté

pour ta fuite ben soit il y a une pièce tordue et la faut changer la crémaillère tu en profite pour changer les silentblocs

soit y a pas de pièce tordue et tu trouve un kit joint

ps de quand date la vidange du circuit

re
c gentil de me répondre .en ce qui concerne la vidange j'avoue n'avoir jamais vidangé vu que je rajoutais de l'huile tous les 6 mois! en ce qui concerne les joints est-ce que je n'aurais pas intérêt à changer conplètement la crémaillère vu que les prix sur le net sont plus abordables. j'ai un peu peur de me planter dans la mise en place des joints! j'ai vu des photos sur le site et bon il faut pas se planter. j'avais été faire un devis chez toyota et en tapant les ref de la crémaillère je l'ai trouvé sur le net à plus que moitié prix! donc je ferais bien le sacrifice. qu'en pensez-vous?

merci

que tu la change et garde l autres pour la reparer ou la vendre comme ça

ps 1 des point faible de la crémaillère c est ses silentblocs a changer en même temps
soit par de l origine si livré avec soit par les polyuréthanes

ok je vais m'y atteler et je vais choisir l'option d'en prendre une sur le net. une dernière chose dans le désaccouplement de la direction avec la crémaillère y a t il qq choses auxquelles il faut faire attention? et en ce qui concerne les outils pas d'outils spéciaux?
promis après je ne vous casse plus les pieds!!!

tu nous casse pas les pied le forum sert a ça

outils speciaux non de qualité oui

repère avec un coup d ecrit metal ou de blanco l alignement du cardan de cremaillere

et de huile de da

ps met un bac dessous quand tu dévisse tes tuyaux

a oui s ils bloquent un petit coup de marteau sur la partie empreinte de la clé