Forum 4x4

Salut tout le monde.

Dans ce topic vous pourrez suivre la petite histoire de 2 Sam'.
En réalité il n'y aura au final qu'un seul Sam'.

Je vous laisse voir la suite pour comprendre.





Lundi 17h :


Recherches sur le net d'un 4x4 pour en faire un projet TT.
Quelques coups de téléphones passés, un bon paquet d'annonces consultées, je tombe sur ça :

"Particulier, vend 2 4x4 suzuki 1500euros, contactez moi pour infos"




Vite il est ou le téléphone !?
Ah le vlà !

Bonsoir monsieur je vous appelle au sujet de l'annonce ... patati et patata ...
Bla...blabla...
Blablabla...bla...
Merci pour les informations monsieur, je vous rappelle dans un petit moment.

Bilan de la discussion :

Le blanc est propre niveau chassis, caisse, et surtout niveau rouille.
Le rouge est bon pour la casse niveau rouille.

Le blanc à l'embrayage à remplacer, le moteur tourne.(410)
Le rouge à un problème d'allumage, il ne démarre plus.(413)

Les deux cartes grises sont présentes.

Réflexion faite ...
Avec deux qui ne tournent pas, on devrais bien réussir à en faire un qui tourne !

Ou il est ce fichu téléphone !?
Ah juste là...

Rebonsoir monsieur, bon j'ai réfléchi et je suis intéréssé.
Puis je venir les voir ce soir ?
-Oui pas de problèmes.
Merci beaucoup, à toute à l'heure donc.

Lundi 22h :

Nous arrivons sur place, il fait nuit ...
Nous jettons un bon coup d'oeil partout aux deux 4x4 élcairés par quelques petites lumières.

Affaire conclue monsieur.
-Très bien, vous venez les chercher quand ?
Euh le temps de trouver 2 plateaux pour le transport, je dirais fin de semaine, ça vous conviens ?
-Ben euh, j'ai un autre acheteur potentiel qui est déja venu deux fois ...
-Bla bla bla
Bon ! je vous laisse un accompte, comme ça c'est réglé !
-D'accord.
Je vous rappelles dans la semaine pour vous dire quand je viens les chercher.
Merci monsieur bonne soirée.

Mardi 13h :

Bonjour monsieur, j'ai trouvé les deux plateaux, puis je venir les chercher dans la soirée ?
-Ah ben c'est du rapide !
-Ok pas de soucis, a ce soir.

Mardi 18h :

Arrivée sur place avec les moyens de transports.






Sur la route du retour :







Petit arrêt pour vérifier que rien ne bouge.






Et on reprend la route.



Enfin arrivés !
Bon ben on décharge.








Voilà les deux Sam dans leur nouveau garage.

Mercredi :

Les deux Sam, à leur place pour les travaux.
Et les premières photos en plein jour.








Bon et bien maintenant on passe aux choses sérieuses !

Démontage de.... TOUT !










Quand soudain, surprise !
Une partie du chassis est attaqué par la rouille, et la soudure est cassée.



Ok, je corrigerais ça demain.




Jeudi :

Achat d'une paire de feux tout neuf pour le Pc arrière.


Achat d'une batterie neuve pour la "bête".

Oh ! C'est tout allumé !! waw !


Démontage des extensions d'ailes, en prévision des nouvelles qui seront réalisés en polyester.




Découpe des anciens supports de fixations du Pc arrière, en prévision du nouveau Pc fait maison.



Et maintenant on s'attaque au problème de l'avant rencontré la veille.

Super des étincelles partout !!









Et voilà le travail, j'ai carrément supprimé le morceau abimé.




Les nouvelles platines qui vont "boucher" le trou.



Un coup de soudure.



On fait la même chose de l'autre coté.



Et voilà le travail.




Vendredi :

Récupération de tubes divers pour fabriquer le Pc avant, et son pare buffle.
(je trouve celui d'origine un peu "fin", pas joli à mon gout).



Donc je commence la réalisation du Pc avant, on reste dans le simple mais costaud.
Voilà les supports du Pc avant qui viendront se visser sur le chassis.





Un coup de soudure sur le Pc.



Quand soudain un ami arrive pour me filer un coup de main pour démarrer le moteur du rouge (413).
Il est 19h45 le moteur démarre !! Une grosse partie de rigolade car il à fallu tracter le 4x4 derrière le Navara
pour l'aider à démarrer.

Et donc, je n'attendais plus que le moteur demarre pour pouvoir enfin échanger les moteurs !
Donc au boulot !

Il est 20h30, le moteur du blanc est posé sur palette !
(on voit le Pc fixé à sa future place).




Oups! l'huile de boite qu'on à oublié de vider.



Et voilà le "monstre".





Merci petit palan.



Pause repas rapide, et on attaque le rouge !
Il est 21h30.





Il est 22h ! record battu, 30 minutes pour déposer le second moteur.

Et voilà les deux petits moulins sur palette.





Il est 23h, on à rangé et nettoyé le bazar, bonne nuit tout le monde !

Samedi :

Dépose de la ligne d'échappement.



Dépose des éléments restant, et du tableau de bord.




Un bon coup de karcher avant d'attaquer le ponçage de la caisse pour la peinture.
C'est tout de suite plus propre!









Entrons dans la cabine de peinture (qui est à la base une cabine de plasturgie donc pas 100% propre).
Camouflage, et application de l'appret sur les zones ou la tole à étée mise à nue.







Et maintenant on passe aux choses sérieuses !




On charge le pistolet, et Go !


















Dimanche :

Ben quoi ? vous n'avez tout de même pas pensé que j'allais bosser dessus dimanche ?
Oh ! je me repose quand moi !
Non mais !

Lundi :

Remontage du moteur du rouge (413) dans le blanc (euh vert, désolé pas l'habitude).
Pas de photos du montage, l'appareil photo n'aime pas trop le camboui.

Mardi :

La peinture complète pour l'intérieur ne me plais pas plus que ça...
Je décide donc de lui appliquer une couche d'anti-gravillon partout.
Le rendu est simpa, ça protège bien, et ça "camoufle" les petites imperfections dans la benne.

Mercredi :

Bon ben maintenant ya plus qu'a rémonter les éléments.

Volant du rouge, ponçé et repeint pour un rendu propre.
Seuils de porte, même traitement.







Tiens le rouge, on t'avais pas vu depuis un moment.




Jeudi :

Démontage des suspensions complètes sur les deux sam pour faire un échange.
Pas de photos car j'ai pas pensé !





Fin de l'histoire pour aujourd'hui, ça vous à plu ? lol


Il faut savoir que je bosse sur mes Sam à partir de 16h quand j'ai terminé ma journée de boulot.
Donc tout à été fait en soirée de 16h à .... 1h du matin au plus tard.
Et le week end.

la suite ,la suite

lol je me doutais de ce genre de réactions !
C'est le genre de sujet avec un paquet de photos/reportage qu'on aime lire.

Ne vous en faites pas, j'ai prévu quelques boites de calmants pour ceux qui pourraient en avoir besoin

t'as du matos hein ?

beau taf, surtout pour la rapidité

Bebop a écrit :t'as du matos hein ?

beau taf, surtout pour la rapidité

Pas tant de matos que ça en fait
Mais énormément de "débrouillardise"

Et pour la rapidité, oui il faut battre le fer tant qu'il est chaud il parait

Mais j'avoue que je commence à fatiguer là.

Righx a écrit :Pas tant de matos que ça en fait

permet moi d'en douter :

transpallette
palan
karscher
cabine de peinture/compresseur/pistolet

grand garage...

Deja il y a du matos

Mais ça n'ampute rien au travail fourni