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comment entretien t on les etriers de frein et les pistons un peu grippé?

mon troll tire a gauche au freinage, et je suis sur que c est les freins de quel coté regarder en premier?


est t on obligé de faire une purge de frein a chaque fois que l on change les plaquettes de frein d un Y60,

voila, j espere avoir l avis des pros ou des grands habitués de ce genre de trucs!!!
merci d avance!!

fleur de souffre et huile pour dérouiller
puis moi je met de la graisse a l alu en bombe derrière le joint cache poussière

a gauche

non

dede83 a écrit :fleur de souffre et huile pour dérouiller
puis moi je met de la graisse a l alu en bombe derrière le joint cache poussière

a gauche

non

merci maitre!!!

puis je huiler avec w quelque chose sans tout demonter? enfin je veux dire enlever completement l etrier, en couvrant le disque pour qu il reste sec?

le mieux, tu achetes un kit de reffection et tu refais tes freins a neuf. c'est facile a faire et pas bien cher.

oui tu demonteras après que les joints soient gonfler

je l ai déjà dit le wd40 fait gonfler les joints

graisse alu pour la ferraille
pour les joints graisse pour joints de frein si tu trouve
et que tu demonte


sinon que graisse alu

xavier13 a écrit :le mieux, tu achetes un kit de reffection et tu refais tes freins a neuf. c'est facile a faire et pas bien cher.

je vais deja changer les plaquettes et faire comme a dit dd, apres si c est mort et j en doute je refectionnerai !!!

le wd, c'est quand meme pas mal, pour les coulisseaux.

dede83 a écrit :oui tu demonteras après que les joints soient gonfler

je l ai déjà dit le wd40 fait gonfler les joints

graisse alu pour la ferraille
pour les joints graisse pour joints de frein si tu trouve
et que tu demonte


sinon que graisse alu

ok je savais pas pour le w, mais le joint c est quoi? cette grosse merdouille autour du gros piston? excuse mon ignorance !!

golfette a écrit :je vais deja changer les plaquettes et faire comme a dit dd, apres si c est mort et j en doute je refectionnerai !!!

pour graisser, il te te faut demonter. et la, tu vas te rendre compte que ton joint cache poussiere est mort ou presque. dans le deuxieme cas, tu vas l'achever en demontant.

xavier13 a écrit :le wd, c'est quand meme pas mal, pour les coulisseaux.

j en ai meme bu et pourtant mon joint de cul..... n a pas enflé!!
j aime bien sont odeur a w, ca doit etre bon dans les naseaux pit etre !!