Casse du radiateur d'huile
Posté : mer. juil. 27, 2011 12:04 pm
Bonjour,
En contrôlant les niveaux, j'ai vu que mon bocal de LDR était plein d'huile. Bilant fissure du radiateur d'huile.
Est-ce que qq'un a déjà eu ce type de panne ?
J'ai posé la question au mécano mais vu que c'était en Espagne, je n'ai pas bien compris la réponse.
Depuis, lorsque le moteur à roulé pendant qq heures (> 2h), le voyant de pression d'huile s'éclaire au ralenti mais s’éteint des que l'on accélère. Sur le manuel, il est écrit ".... le voyant peut s’éclairé monteur chaud mais doit s'éteindre à l'accélération ...", mais vu que je n'avais ce phénomène avant la casse du radiateur d'huile, je m'inquiète un peu. Est-ce une conséquence, un pb de filtre à huile ou autre ?
En contrôlant les niveaux, j'ai vu que mon bocal de LDR était plein d'huile. Bilant fissure du radiateur d'huile.
Est-ce que qq'un a déjà eu ce type de panne ?
J'ai posé la question au mécano mais vu que c'était en Espagne, je n'ai pas bien compris la réponse.
Depuis, lorsque le moteur à roulé pendant qq heures (> 2h), le voyant de pression d'huile s'éclaire au ralenti mais s’éteint des que l'on accélère. Sur le manuel, il est écrit ".... le voyant peut s’éclairé monteur chaud mais doit s'éteindre à l'accélération ...", mais vu que je n'avais ce phénomène avant la casse du radiateur d'huile, je m'inquiète un peu. Est-ce une conséquence, un pb de filtre à huile ou autre ?
