Forum 4x4

Bonjour à tous

85 000Km - les roulements AR de mon jimny essence sont morts....ca fait un bruit d'enfer
qui a déja fait l'opération ?
comment faite vous pour retirer les demi-arbres ?
j'ai bien dévisser les 4 boulons derrière la flasque du tambour ..mais pas moyen de retirer les demi-arbres ?
y-a t'il d'est clavettes ou des serre clics a retirer avant de tirer ?
doit on ouvrir le pont pour liberer les axes ?
y a t-il un tuto pour ça ?
j'ai grand besoin de votre aide....

merci de vos retours
a trés vite

salut!!

si tu as bien retirer les boulons qui tiens le falsque au pont,remet le tambour et la roue et tape coté interrieur du pneu avec une masse et tout en faisant tourner la roue ca devrait venir,sinon il te faut un extracteur a inertie

slt je suis entrin de changer les miens tu demonte ta roue tu demonte ton tambour tu device tes 4 ecrou deriere la flasque du tambour ensuite j'ai decoler la colle ; ensuite si tu a un arache a inerci c'est du gateau si nn du tappe en bou avec une calle et un marteau est sa se demonte tout seul

la dernière fois, j'ai dù taper directement sur la jante, car avec le pneu cela amortissait beaucoup trop. Il faut ensuite monter des roulements SKF étanches ( 25€ ). Je peux te retrouver les références si tu peux attendre demain soir

jimflo a écrit :slt je suis entrin de changer les miens tu demonte ta roue tu demonte ton tambour tu device tes 4 ecrou deriere la flasque du tambour ensuite j'ai decoler la colle ; ensuite si tu a un arache a inerci c'est du gateau si nn du tappe en bou avec une calle et un marteau est sa se demonte tout seul

Re

je n'ai pas d'arache à inertie..je fais ca au marteau...et wd40
et bin justement non, ca ne se démonte pas tout seul...pas du tout même
j'aime pas etre brutal...mais vraiment c'est tout bloqué
est ce qu'avec un blocage arb , vous me confirmez bien qu'il n'y a de goupille ou autre serre-clips a retirer avant de retirer les demis arbres ?

merci pour votre aide

j'ai pas dit marteau et wd40 mais MASSE

un truc de plus de 1kg ,et hesite pas a taper fort sur le pneu

evite sur le jante!

aucun clips

marequaix a écrit :Bonjour à tous

85 000Km - les roulements AR de mon jimny essence sont morts....ca fait un bruit d'enfer
qui a déja fait l'opération ?
comment faite vous pour retirer les demi-arbres ?
j'ai bien dévisser les 4 boulons derrière la flasque du tambour ..mais pas moyen de retirer les demi-arbres ?
y-a t'il d'est clavettes ou des serre clics a retirer avant de tirer ?
doit on ouvrir le pont pour liberer les axes ?
y a t-il un tuto pour ça ?
j'ai grand besoin de votre aide....

merci de vos retours
a trés vite

Tu as fais beaucoup de TT pour qu'ils soient hs à ce kilomètrage là ?
Moi je suis entrain d'en racheter un et les amortos ont été changés à 65000 kms et pas de TT !!! bizarre !

Salut

oui je fait beaucoup de TT avec ...et en + il semblerait que les roulements de roues AR soient une faiblesse sur les jimny

avec ça, j'ai toujours pas réussi a sortir ces demi-arbres !!!

la boue rentre dans les roulements d'origine avec les étanches non

renard38 a écrit :la boue rentre dans les roulements d'origine avec les étanches non

les roulements etanches

semi etanche je dirai ,mieux que l'origine mais c'est pas etanche a 100%