Forum 4x4

Je me pose une question coconne ... Il est admis qu'en général, la boîte automatique fait consommer un litre de plus au cent kilomètres ... Ok ... Mais pourquoi ?

a cause du viscocoupleur qui patine en permanence et fait perde environs 10% de rendement.
sur les moteurs modernes ou la consommation est optimisée, ils installent un systeme d'embrayage qui vient "bloquer" le viscocoupleur et supprimer la perte de rendement sur route.

Faut vraiment que je me penche sur le fonctionnement de la boîte auto ... Vraiment obscur pour moi ce truc ...

Un litre c'est une idée reçue, mais plus oui, c'est dût au glissement plus important sur une totomatix que sur une méca, la quantité d'huile à bouger aussi. Mais avec les boites modernes ça a tendance à s'inverser.

Kikim'espik simplement comment fonctionne tout ce bazard ?

Visco coupleur, toussa toussa, je sais que çà existe, mais comment ça marche ....

http://www.youtube.com/watch?v=VgVbZU3da8I

ah oui, et il y a automatique et automatique... c'est comme le bon et le mauvais chasseur ca...

historiquement tu avais des boites a commande manuelle, et des boites automatiques (sans embrayage, c'est un viscocoupleur ou convertisseur de couple qui fait le travail. c'est lui qui est responsable de la perte de rendement.)

mais depuis peu, on voit apparaitre des boites automatiques avec embrayage. il s'agit de boite mecaniques pilotees automatiquement : avantage : le rendement d'une boite mecanique et l'automatisme d'une boite auto sans l'inconvenient.

par contre, en maintenance... ouille ouille... il y a 2 embrayages, ca devient compliqué et soumis a l'electronique de pilotage.

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 215117.htm

Et ben savez quoi ? ..... Je touche à mes limites de compréhension en mécanique ...

Je n'ai ... RIEN compris

Bon, en gros, c'est un merdier basé sur l'hydrolique et la gestion se fait par répartition des pressions ... Plusieurs embrayages et blocages pour les différents rapports, et voilà, je crois que je vais m'arrêter là

Et ça consomme plus parce qu'il y a pleins de trucs qui tournent et qui frottent ... Bon bah c'est bien assez

Je viens de trouver une illustration de la boîte " auto mécanique " version Rino :



Je capte en gros le principe ....