Forum 4x4

bonjour
je lance un appelle au mécano averti du forum voici mon souci
ma roue arrière gauche donne des à coup en petite vitesse aussi bien en marche avant quand marche arrière je ne l'avait pas remarqué avant mais je viens de faire la vidange de pont ar le centre auto qui ma vendu l'huile c'est peut être planté "total transmission tm multigrade 80w90 api gl-5" mais apres vérifications il n'est pas indiqué sur l'étiquette pont à glissement limité y a t'il plusieurs api gl-5 ?
sinon d’où cela peut provenir car lundi départ en vacances avec la caravane derrière et à mon avis c'est dépanneuse assuré !
merci pour vos réponse

soit tu fonce chez jeep acheter l additif
soit tu vidange et met de la bonne et vite avant qu il ne soit trop tard

merci de ta réponse aussi rapide donc ce n'est pas la bonne huile ?
je n'ai fait qu'une petit 100 km depuis la vidange croit tu que le pont a souffert?

oui
mais si tu le fait maintenant tu pourras peut etre le sauver

si tu trouve pas va faire un tour en agricole


boite/pont en 75w140
Saf-xj Lubrifiant synthétique pour transmissions mécaniques Castrol Saf-xj 75W-140 est un lubrifiant 100% synthétique destiné au graissage des ponts avec différentiel à glissement limité ou classique.
Grace à son grade 75W-140 et à sa formulation spécifique, Castrol Saf-xj améliore le confort de conduite par réduction très sensible du bruit .
Castrol Saf-xj 75W-140 est particulièrement recommandé pour le graissage des ponts avec différentiel à glissement limité des véhicules de la marque Bmw et en particulier du modèle Z3 Roadster.
Castrol Saf-xj convient également pour le graissage des ponts 4X4 des véhicules tout-terrain des constructeurs japonais.
Très grande résistance au cisaillement Protection élevée contre la corrosion Réduction importante de la température de fonctionnement Réduction du bruit des ponts avec différentiel à glissements limités Excellente fluidité à basse température Propriétés extrème-pression remarquables Cette huile répond aux normes suivantes : Api Gl 5 Sae 75W140 Zf Te-ml 05D/12D/16G Approuvée par Bmw pour les ponts à glissement limite



dommage tu est trop loin

ok merci à toi demain je fonce voir le concessionnaire nissan le plus proche et je refait la vidange en espérant que se ne soit pas trop tard ?
encore merci

une autre petite question comment voir si le pont n'a pas trop souffert?

après vidange s il accroche plus c est déjà pas mal

sinon tu leve le cul et tu fais tourner une roue si l autre tourne dans le meme sens

si dans le sens oposé

le cochon 4x4 a écrit :ok merci à toi demain je fonce voir le concessionnaire nissan le plus proche et je refait la vidange en espérant que se ne soit pas trop tard ?
encore merci

pas sur que se soit les plus compétants

dede83 a écrit :après vidange s il accroche plus c est déjà pas mal

sinon tu leve le cul et tu fais tourner une roue si l autre tourne dans le meme sens

si dans le sens oposé

C'est l'inverse mon p'tit Dédé

Huile Tatol X4, tu la trouves partout normalement, fais vite, c'est fragile un GL!

Amicalement

Yannick

merci yannick a
avant de refaire une boulette et de demander a un vendeur incompétent c'est bien celle ci ?
http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-TOT ... descriptif
et pour le pont avant c'est aussi celle la ?