Forum 4x4

Suite à mon article :
quel 4x4 choisir ???

Bonjour,
Je suis un peu désemparé devant le choix entre les 4X4, étant novice dans ce domaine il ne me reste plus qu'a m'adresser au plus grand nombre dans ce forum....
je cherche un 4x4 capable de sortir un voilier de l'eau sur une remorque de 2 T.sur un plan incliné. On m'a parlé du Terrano 2; existerait-il d'autres options mais dans des prix très raisonnables car la voile est déjà un loisir très coûteux...
merci d'avance pour vos remarques.
Alain

Je lance sur le forum le duel suivant Discovery contre Terrano 2 quels sont les point forts et les points faibles de chacun???
Cela me permettra de finaliser mon choix .
Un grand merci aux membres du forum;-)
Alain:

Discovery 1, moteur 200 tdi: 7 places carte grise, fiable, pas cher en entretient et en réparations, un gros poids tractable sur CG, se trouve entre 1500 et 45OO euros en occase suivant l'état...........vrai 4X4 avec 2 ponts rigide, vraie boite de transfert courte avec blocage de différentiel interpont.

Pour tracter sur route, moteur un peu juste en puissance..............

nimporte le quel des 2 maisROUGE

comme la voile te prend un gros budget,prend donc un patrol 3.3ltd,y'en a des pas cher et en bonne état...c'est loin d'être fragile et pour tracter,y'a pas mieux...je pourrai te dire un gry60,mais pour tracter,avec les ressorts,c'est pas top,il baisse du cul...il peut pas être parfait partout

heu c'est quoi un disco??ça fait de la musique????????????

Dans l'autre discussion je t'avais conseillé un Cherokee essence.
Bon apparemment tu préfères un mazout...
Franchement entre les 2 je choisirais le Terrano 2,7 tdi : C'est un moulin increvable et le comportement sur route doit être un poil meilleur qu'avec le discovery.
Maintenant pour ton utilisation un essence serait vraiment plus indiqué...Enfin c'est mon avis et je le partage !!

cougar78 a écrit :Dans l'autre discussion je t'avais conseillé un Cherokee essence.
Bon apparemment tu préfères un mazout...
Franchement entre les 2 je choisirais le Terrano 2,7 tdi : C'est un moulin increvable et le comportement sur route doit être un poil meilleur qu'avec le discovery.
Maintenant pour ton utilisation un essence serait vraiment plus indiqué...Enfin c'est mon avis et je le partage !!

ça a au moins le mérite d'être objectif ! de plus je crois que la transmission du Terrano est une chaîne, ce qui n'est pas le cas du Discovery: une probabilité de panne en moins...
La balance pour l'instant penche pour Nissan au vu de la très grande robustesse du moteur;
Merci pour tes éclaircissements

Jch@11 a écrit :je connais pas le disco mais un peu le T2... donc mon choix serait pas trop objectif


toutefois au vu de l'usage envisagée, ça sert a rien d'avoir l'arme absolue en TT.
Du moment qu'il ait 4 RM pour la motricité, le reste est accessoire.

oui mais mon soucis reste la fiabilité, peux-tu me conseiller un autre 4x4, je ne tiens pas à prendre un abonnement au garage...

pierrotland11 a écrit :Discovery 1, moteur 200 tdi: 7 places carte grise, fiable, pas cher en entretient et en réparations, un gros poids tractable sur CG, se trouve entre 1500 et 45OO euros en occase suivant l'état...........vrai 4X4 avec 2 ponts rigide, vraie boite de transfert courte avec blocage de différentiel interpont.

Pour tracter sur route, moteur un peu juste en puissance..............

Je n'arrive pas à faire la distinction entre les 200 et 300 quelle est leur cylindrée respective et leurs spécificités.

cougar78 a écrit :Dans l'autre discussion je t'avais conseillé un Cherokee essence.
Bon apparemment tu préfères un mazout...
Franchement entre les 2 je choisirais le Terrano 2,7 tdi : C'est un moulin increvable et le comportement sur route doit être un poil meilleur qu'avec le discovery.
Maintenant pour ton utilisation un essence serait vraiment plus indiqué...Enfin c'est mon avis et je le partage !!

le disco est un d'un grand confort.


ensuite, dans les disco, il y a

200TDI
300TDI
TD5

selon les générations ... le confort augmente logiquement avec les générations (comme dans toutes les marques) mais le disco est un 4x4 très confort. (très loin des land rustiques).

très peu cher à l'entretien, le pb est surtout d'en trouver un qui n'ait pas été matraqué et qui ne soit pas vendu rincé (que ce soit sur le diso ou le Terrano). C'est le pb des 4x4 quand on a un petit budget ...

perittel a écrit :oui mais mon soucis reste la fiabilité, peux-tu me conseiller un autre 4x4, je ne tiens pas à prendre un abonnement au garage...

Jch@11 a écrit :y'a pas de 4x4 moins sujet a l'abonnement mécanique qu'un autre (euuuh peut être les ....biiiiip ! ), y'a surtout des 4x4 moins bien entretenus que les autres.

perso, mon T2 a 230000 km (pas que de moi) et il n'a pas subit d'interventions lourdes a part un entretien courant suivi.
Pareil pour mon précédent front 2.8, pas eu de soucis particulier... et il se promène encore dans les petits chemins.

exactement et je rajouterai que plus on a un budget restreint, plus c'est risqué ... un 4x4 d'un certain âge demande plus d'entretien avec le temps qu'un récent. mais les anciennes générations de 4x4 sont moins couteux dans les pièces détachées.