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démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : jeu. juil. 07, 2011 9:43 pm
par patacou
Mon démarreur ayant lâché sur mon 2l8 j'ai cherché un peu et j'ai trouvé ce site spécialisé sur ces 3 produits, à prix défiant toute concurrence, pour info démarreur neuf sans échange standard pour 89€ contre 200 et plus en échange standard sur les autres sites, rajout de 10€ de port et 5 à 6 jours pour arriver chez vous.
Si ça peut être utile à quelqu'un :
http://www.m-autoteile.de/index.php
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 10:22 am
par patacou
oui j'ai commandé, payé par Paypal et livré sous 6 jours, le démarreur est neuf et marche parfaitement, pas d'embrouille.
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 12:38 pm
par Labrelle
Z'ont pas de panne les 2;8L qu'on me disait
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 1:50 pm
par stebri01
quand ton 2.2 aura vers les 300000km tu vera si tu change pas un turbal un demarreur ou un alt cela s'appel de l'ususr
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 3:48 pm
par FJC
stebri01 a écrit :quand ton 2.2 aura vers les 300000km tu vera si tu change pas un turbal un demarreur ou un alt cela s'appel de l'ususr
c'est clair, y a pas beaucoup de caisse qui ont toutes ces pieces d'origine a ce kilométrage!
et puis toutes les caisses ont leurs problemes, les 2.2 ont des soucis de pompe injection, capteur pmh, debimetres etc... et ça bien avant 300000kms
enfin je dis rien, le mien a 322000 et le turbo va pas tarder a me lacher, ça fait 2 ans qu'il siffle comme c'est pas permis
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 8:02 pm
par patacou
En parlant de turbo, petite question idiote comment savoir s'il tourne ou pas ? j'ai un doute sur mon 2L8, je ne le trouve pas forcément violent à l'accélération, je ne l'entends pas tourner, bon je sais on à du lourd à trainer, mais pour avoir eu d'autres 4X4 sans turbo auparavant je ne trouve pas une grosse différence de puissance avec mon ancien Patrol 2L8 atmo entre autre.
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 8:15 pm
par stebri01
patacou a écrit :En parlant de turbo, petite question idiote comment savoir s'il tourne ou pas ? j'ai un doute sur mon 2L8, je ne le trouve pas forcément violent à l'accélération, je ne l'entends pas tourner, bon je sais on à du lourd à trainer, mais pour avoir eu d'autres 4X4 sans turbo auparavant je ne trouve pas une grosse différence de puissance avec mon ancien Patrol 2L8 atmo entre autre.
c'est sure que si il est d'origine on ne l'entend pas trop mais je te rassure si il ne tourne pas derrière c'est comme une locomotive
ça fume très très noir
re: démarreurs alternateurs et compresseur clim
Posté : dim. juil. 10, 2011 8:18 pm
par patacou
bon ça fume pas c'est déjà une bonne nouvelle c'est que ça tourne