Forum 4x4

bonjour,

j'aimerais avoir des avis sur le pajero 3.2 did exceed elegance de 2000.

que vaut il sur route en TT moyen.

les problemes ,la conso ,,etc....................

merci cdt

mon avis qui n'est peut être pas et voir surement pas impartial
c'est le plus aboutis des Pajero
la boite auto et une boite de transfert que toutes les autres marques de 4x4 envient
sur route c'est tout simplement une berline de luxe
la conso, perso c'est entre 10 et 12l en moyenne, et rarement autour des 9l si je roule style "j'emmerde tous le monde"
en TT mais quelle idée ! , de toute façon ici il est mal vu de parler de TT avec des SUV
les problèmes , ni plus ni moins que sur les autres marques, plutôt nettement moins d'ailleur

@+

ps: t'es sur que c'est un modèle exceed élegance, car normalment c'est l'un ou l'autre

idefix a écrit :[...] ici il est mal vu de parler de TT avec des SUV [...]

c'est possible dans votre rubrique de MITSU mais en rubrique NISSAN on aborde sans problème cet aspect de la pratique 4x4

=clic=> http://www.forum4x4.com/threads/92531-A ... R-!!/page3

christian, je visais plutôt la section débat
dans la rubrique mitsu je trouve que ça parle trés peu TT
pas mal les photos montages avec le Did, on y croirait presque

sinon, sans déconner c'est vrai que le DID est relativement sans problème de fiabilité si on prend garde à ces modèles du début du siècle qui ont -comme dans toutes les marques et pas que 4x4- rencontré des soucis de volant moteur bi-masse... problème normalement solutionné pour ceux qui roulent encore

le did en bvm a un probleme de volant moteur (et ca coute un bras en concess)

verifier que l'accumulateur d'assistance au freinage a été changé (campagne de rappel en 2002, ton modele est en plein dedans, pour info la piece est dite captive et vaut 265€)

sinon c'est que du bonheur, ca boit un peu (j'ai du mal a descendre en dessous de 11litres mais je pense que mes pneus y sont pour beaucoup ) mais ya les chevaux pour doubler, la BVA est un regal (a vidanger tout les 50000km), la boite superselect c'est le must

ce n'est pas un franchisseur extreme mais bien chaussé il t'emmebera la ou tu veux aller

super confortable mais un poil bruyant qd meme, clim auto et airbag rideaux de serie sur l'elegance

le seul hic : ils sont super cher en occaz pas trop kilometrées (mais c'est un parpaing de luxe et le luxe a un prix:lol

je signale que les photos du DiD sont celles d'un modèle avec un bloc arrière de dif
il est chaussé de pneus TT (goodrich mud)

le bloc arrière compense le manque de débattement,

j'éviterais l'achat d'un modèle sans bloc arrière

a confimer mais je crois bien que tous les DiD sont equipés du blocage arriere

mais justement je crois que non... et c'est très important

ok merci

à quoi vois ton que le volant moteur est HS

merci