Forum 4x4

Salut la foule en délire!

Sur les conseils d'Eric, voici présenté un cas d'une usure anormale du pneu de la roue AVG sur un 110SW (BFG A/T 235x85/16); je précise de suite que le // a été contrôlé, qu'il n'y a pas de jeu ni dans le pivot, ni dans les roulements, ni dans les rotules de direction, et que les tirants et leurs ancrages ne sont, à priori, pas déformé.

Ne me reste plus qu'à faire une géo complète dans les 3 axes.

J'ai déjà ma petite idée du résultat et de l'intervention qui s'annonce...

choc sur la barre de direction ?

christian.styling a écrit :choc sur la barre de direction ?

Tûûûûûûût! Mauvaise réponse!

Le // est ok, et le volant est centré...

roulement de pivot HS ?

[édit]
...ah zut !
pas de jeu dans les roulements !!


carrossage hors cote ?
mais si c' est le cas , c' est qu' une pièce est usée ou défectueuse ....

je crois que c'est bien plus vicieux que ça... ça doit être une histoire de châssis tordu ou un truc du genre

Def : à l'avant essieu rigide guidé par deux jambes de force, barre panhard, ressorts tire bouchon et amortisseurs hydrauliques

ils ont une barre à l'avant qui relie les deux roues c'est pour ça que je pensais à un choc car elle se tord aisément (faut la renforcer)

Tous les passagers sont à la place du conducteur depuis des milliers de kms....

ben quoi.................................

un châssis tordu et le 4x4 avance en crabe

M'enfin......on avait un Pote bucheron qui avoisinait les 140 kg pour 2,15m qui roulait quasiment toujours seul avec un BJ et tout l'avant côté conducteur s'usait nettement plus rapidement que les autres côtés...

Pneus, amortisseurs.....