Forum 4x4

Bonjour à tous,

Comme le 300GD est dans son container, j'en profite pour commencer à penser à 2 ou 3 trucs.
Bon, à son arrivée, il va falloir que je lui change les pneus, pour des Muds. Jusqu'à maintenant j'ai toujours posé des 235/85/16.

Cela dit, je sais pas pourquoi, mais ilo m'est venu l'idée que l'on pourrait y mettre aussi des 255/85/16.

Quel est votre avis entre des 235/85/16 et des 255/85/16 ????????
Perso je pense que les 255 risquent de faire travailler plus fort les roulements, et je ne sais pas si ils passent sans frotter au braquage ou en "croisement".
J'ai bon ou pas ??? Donnez moi vos opinions.

Merci et bonne journée à tous

Xavier

Salut camarade exilé,

Sans connaitre les dimensions exactes des 255, on peut supposer qu'ils sont plus grands que les 235 (j'ai bon là, hein ? ).
Déjà avec des 235 (MudMax donc pneus rechapés) ça frotte sur les tirants à l'avant et dans les ailes à l'arrière... ça va certainement pas s'arranger avec des 255.

surtout sur un 463 l,il y a une protection plastoc dans les passages de roue, sans rehausse ça va frotter fort, maxi 235 et encore .....selon la provenance ....@+http://www.web4x4.org/corresp.htm

Bonsoir à tous,

Pour les 255 vous confirmez ce que je peznsais : ca va frotter donc pas bon.
Les 235/85/16 passent sans soucis. Donc, je vais remonter des chaussettes de cette taille.

Par contre, ici on ne trouve plus de Bridgestone en MUD. Ils sont remplacés par les Firestone Destination M/T. Je pense que je vais les essayer, à moins que quelqu'un connaisse ces modèles et me disent qu'ils ne valent rien.

Le profil fait un peu penser au BF Mud. Donc usage modéré dans la boue. Par contre il sera plus polyvalent qu'un mud pur et dur.

MG94 a écrit :Le profil fait un peu penser au BF Mud. Donc usage modéré dans la boue. Par contre il sera plus polyvalent qu'un mud pur et dur.

Merci MG.
Je pense que je vais les essayer. Ici au Québec, j'ai lu partout qu'"ils remplacent les Bridge MT. Le Bridge comme j'avais dans le temps ne se trouve plus au Canada. Donc cette année, je vais y mettre les Firestone, et si ils ne sont pas bons, l'an prochain je mettrai le prix sur des Mickey Thomson.

Euh juste en passant j'ai eu

235/85r16 bfg
255/85r16 bfg
235/85r16 mudmax

et les muds max 235/85 sont en fait equivalent en taille aux 255/85 et pas 235/85 en bfg

J'ai des 235/85/16 Guyanne de chez black machin(e), (rechapés sur enveloppes Michtruc).
Comme dit Buzz, les pneus rechapés ont un diamètre supérieur aux pneus d'origine à cause de l'épaisseur de gomme qui permet d'avoir une "taille" + profonde de la gomme.

Ils doivent correspondre en diamètre aux 255/85/16, mais bien-sur sont moins larges... .

Sur mon 463, mes pneus frottent juste à l'arrière sur les protections des passages de roue, seulement en croisement de ponts maxi.

regarde aussi sur les dimensions type 33*10.50/15, tu poeux agaleent trouver des pneux corrects.