Forum 4x4

Bonjour à tous,
Qui pourrais me donner les valeurs mesurée avec un monomètre de la pression d'huile moteur d'un Frontera 2.2 DTI avec moteur X22DTH ?
Concernant mon précédant souci de démarrage, c'était belle est bien la pompe d'injection!!!
merci pour vos réponses

Après une balade, le voyant de pression d'huile s'allume légèrement, entre 1500 et 2500 t/min.
J'ai contrôlé l'huile, elle est au maxi, j'ai changer le contacteur de pression, mais rien n'y fait.
Quelqu'un aurait un diagnostique ou une idée concernant cette pression d'huile?
merci pour vos réponses

Tuas vraiment pas de bol

poulet60 a écrit :Après une balade, le voyant de pression d'huile s'allume légèrement, entre 1500 et 2500 t/min.
J'ai contrôlé l'huile, elle est au maxi, j'ai changer le contacteur de pression, mais rien n'y fait.
Quelqu'un aurait un diagnostique ou une idée concernant cette pression d'huile?
merci pour vos réponses

soit pas la bonne huile
soit la pompe
soit l usure des coussinets de vilo

Labrelle a écrit :Tuas vraiment pas de bol

Eh oui, c'est mon deuxième Front, le premier aucun souci, mais celui-ci c'est l'enfer

dede83 a écrit :soit pas la bonne huile
soit la pompe
soit l usure des coussinets de vilo

L'huile est de très bonne qualité.
J'ai mesuré avec un manomètre sur la sortie du capteur pression d'huile, et j'ai environ 0.8 bars.
le contacteur est marqué: 0.3 bars - 0.55 bars, donc je suppose qu'il n'y a pas une grande pression!!

poulet60 a écrit :L'huile est de très bonne qualité.ok mais la viscosité est celle préconisé?
J'ai mesuré avec un manomètre sur la sortie du capteur pression d'huile, et j'ai environ 0.8 bars.a quel regime et temperature d huile
le contacteur est marqué: 0.3 bars - 0.55 bars, donc je suppose qu'il n'y a pas une grande pression!!

dede83 a écrit :

La viscosité est préconiisée par Opel, car c'est eux qui ont changé l'huile il y a une semaine lors du changement de la pompe d'injection.
J'ai 0.8 bars au ralenti et la même chose à 3000 t/min.
Ce contrôle a été fait après avoir roulé plus de 100km, donc moteur à sa température de fonctionnement.

0.8 au ralenti ok mais a 3000 ça me parait faible

verifie la pompe ,la crepine ,le tarage du clapet de surpression

a la vidange il on changé le filtre

deja 0.8 au ralenti c'est peu mais alors a 3000 tours c'est pas normal du tout a mon avis

je sais pas les donées constructeur mais sur ma megane je tourne entre 1.2 et 1.5 au ralenti et entre 4.5 et5 a 3000 tours selon le type d'huile