Forum 4x4

Bonjour,

Kiki a instalé un filtre à air Green sur un T2 de 2,7 l

celui qui rentre dans la boite à air d'origine donc qui a la même forme que le papier....

Quels avantages ?

Merci

avantage
plus de filtre a acheter

le bruit

un augmentation de la puissance de 0.25cv

les inconveignant

légère surconso

pas sur que vos débitmètre hitanchi si fragiles aprécis

Salut

Moi, j'en ai monté un sur le 3L. Bon, quand je suis parti en Tunisie, j'ai préféré partir avec des cartouches papier, c'est certainement mieux qu'un filtre green imbibé d'huile.

Je ne sais pas trop s'il y a une différence de conso pour le 3L. C'est faible. C'est vrai que le bruit de "respiration" est différent.

Maintenant, je suis resté en papier, je les souffles tous les 10000. Faut faire gaffe en soufflant le papier de ne pas faire rentrer les poussières dans le filtre. Je ne suis pas certain que ce soit bien de souffler. Quand je souffle je mets un chiffon qui obstrue le centre du filtre. Quand je passe la soufflette à l'extérieur du filtre, je vois les traces noires des poussières qui marquent le chiffon. On voit très bien la forme du grillage interne à la cartouche sur le chiffon. J'ai bien peur qu'en soufflant, je pousse les poussières à travers le filtre.

A plus

Vincent

Salut,

Moi j'en ai un et j'en suis content, pas de puissance en plus, mais baisse de la conso d'environ 0,3 litre, et de meilleures reprises.

Amicalement

Yannick

vincent sch a écrit :Salut

Moi, j'en ai monté un sur le 3L. Bon, quand je suis parti en Tunisie, j'ai préféré partir avec des cartouches papier, c'est certainement mieux qu'un filtre green imbibé d'huile.

Je ne sais pas trop s'il y a une différence de conso pour le 3L. C'est faible. C'est vrai que le bruit de "respiration" est différent.

Maintenant, je suis resté en papier, je les souffles tous les 10000. Faut faire gaffe en soufflant le papier de ne pas faire rentrer les poussières dans le filtre. Je ne suis pas certain que ce soit bien de souffler. Quand je souffle je mets un chiffon qui obstrue le centre du filtre. Quand je passe la soufflette à l'extérieur du filtre, je vois les traces noires des poussières qui marquent le chiffon. On voit très bien la forme du grillage interne à la cartouche sur le chiffon. J'ai bien peur qu'en soufflant, je pousse les poussières à travers le filtre.

A plus

Vincent

tu le souffle a l envers et tu risque de faire rentrer les poussières

c est du centre vers l extérieur qu il faut souffler

yannick a a écrit :Salut,

Moi j'en ai un et j'en suis content, pas de puissance en plus, mais baisse de la conso d'environ 0,3 litre, et de meilleures reprises.

Amicalement

Yannick

Bonjour,

Tu peux me dire ou tu l'as acheté ?

Et comment tu fais pour le nettoyer ?

Merci

le "vrai" filtre green
tu le laves sous le robinet à l' eau chaude c' est mieux , tu le laisse sécher la nuit et le lendemain matin un petit coup de vaporisation du produit adéquat et tu ré-installes le filtre

voili , voilou

Salut,

Ben je le nettoie au produit de nettoyage Green avec un pinceau très souple, je rince à l'eau tiède puis, séchage toute la nuit, puis je l'imbibe d'huile Green et voilà, c'est repartie pour 5 à 7000 kms.

Vincent, pour souffler un filtre, tjr de l'intérieur vers l'extérieur.

Amicalement

Yannick

deja marqué

Vi mais quand on me pose une question je réponds