Forum 4x4

salut a tous

mon coup de gueule du jour va vers les controles techniques ( et pas les controleurs hein .. ) je sors pour la seconde fois en 15 jours d'un controle technique avec un vehicule " exotique"
le 1er avec ma chrysler lebaron importée a titre isolé y'a environ 15/18 ans contre visite pour numero chassis non conforme ( absence de frappe a froid ... )
traitement : un jeu de frappe et zou ...

aujourdhui avec un runner v6 : meme chemin d'import donc meme probleme mais en plus d'apres le controleur il faut suite au demontage du systeme gpl cause vetusté de l'ensemble redeposer un dossier a la drire avec certificat de conformité toyota et refaire une carte grise ...

quel bordel ... tout ca pour soit disant lutter contre les trafics ...

voila c'est tout pour aujourdhui

a+lff

Je viens de passer le LJ et en discutant avec le controleur il m'a dit que depuis janvier le premier truc qu'ils vérifiaient c'était la frappe à froid si invisible ils étaient obligés de descendre le véhicule et d'arréter le controle.
mais depuis Avril ils ont le droit de passer le véhicule, et de le refuser pour frappe à froid non visible mais le véhicule est vérifié et donc si il n'ya qua ça en contre visite ils ne se tapent pas un véhicule complet.

Par contre il m'à bien dit que pour la frappe à froid on est pas obligé d'aller chez le concessionnaire il suffit de le retaper ailleurs et c'est bon, ils marquent juste qu'il n'est pas au bon endroit.

Pour le GPL il m'a aussi dit qu'ils on eu une formation "poussée" et que ils n'ont plus le droit de "jouer" avec les gpl...


on à pas fini de ce faire chier avec le CT

Et les véhicules sans frappe sur le chassis, on fait quoi ?

Klug a écrit :Et les véhicules sans frappe sur le chassis, on fait quoi ?

Loue, jeu de poinçons......

bah par chez nous on se partage souvent la même adresse

deux passionnés de tout terrain dont un qui fait la croisiere blanche tout les ans
ils nous conseillent sur ce qui est urgent mais on passe des 4x4 en 35 pouces, 38 pouces
avec parfois des rehausses pas courantes en même temps on ne fait que très peu de route souvent des liaisons entre deux terrains
si il y a avarie grave bah ça passe pas mais par exemple je regle mes carbus pour la pollution sur le tas, et ce n'est pas donné a tout le monde hein ?

ce genre d'adresse on se le fait savoir et tant pis pour la concurence

je sais on va me dire c'est pas bien mais c'est comme ça na !

lagauduche a écrit : bah par chez nous on se partage souvent la même adresse

ce genre d'adresse on se le fait savoir et tant pis pour la concurence

Tiens chez nous tout pareil Bonne adresse qui m'a été donnée par un membre du forum et que je redonne aux amis vraiment de confiance
Un 4x4 et une plate qui au contrôle précédent dans un autre centre avaient quelques points sans contre visite obligatoire se sont vu remettre un beau CT vierge ! Comme quoi ce CT c'est bien une belle encu***ie pour artificiellement faire tourner notre bonne société de sur-CONSommation !

tant qu'il ne fait pas passer des épaves ça me choque pas, nos engins qui date un peu
sont souvent en meilleur état que les nouveaux engins qui n'ont que deux ou trois ans et que les proprios n'arrivent pas a suivre en budget entretien
Si c'est pour la vente un peu plus, faut pas déconner non plus

bon le ptit billet ou la bonne bouteille de temps en temps ça se refuse pas et ça entretien les liens !

lagauduche a écrit :tant qu'il ne fait pas passer des épaves ça me choque pas, nos engins qui date un peu
sont souvent en meilleur état que les nouveaux engins qui n'ont que deux ou trois ans et que les proprios n'arrivent pas a suivre en budget entretien
Si c'est pour la vente un peu plus, faut pas déconner non plus

bon le ptit billet ou la bonne bouteille de temps en temps ça se refuse pas et ça entretien les liens !

totalement absurde , tu a moins de chance d'avoir un accident avec une epave parceque tu fait gaff , qu'avec une voiture neuve


suffit de faire les casses et de voire que les accidents grave sont en majorité avec des voiture de moins de 3 ans


le CT est formidable réussite commerciale point

lagauduche a écrit :tant qu'il ne fait pas passer des épaves ça me choque pas, nos engins qui date un peu
sont souvent en meilleur état que les nouveaux engins qui n'ont que deux ou trois ans et que les proprios n'arrivent pas a suivre en budget entretien
Si c'est pour la vente un peu plus, faut pas déconner non plus

bon le ptit billet ou la bonne bouteille de temps en temps ça se refuse pas et ça entretien les liens !

d'accord avec toi sur l'entretien
mais je ne comprends aps le sens de la 2eme partie sur la vente ? tu te places en position vendeur qui "ameliore" son CT pour faciliter la vente ou tu es côté acheteur qui veut savoir exactement ce qu'il achete ?
parce que selon notre désir un CT "facilité" peut tout changer

M201 a écrit :
suffit de faire les casses et de voire que les accidents grave sont en majorité avec des voiture de moins de 3 ans

C'est aussi parce qu'il y a de moins en moins de vieilles caisses.