Forum 4x4

salut,
le galet tendeur a été changé cet hivers, le viscocoupleur est neuf, en encore du bruit
Il n'y est pas en permanence, depuis deux semaines j'avais plus rien et aujourd'hui c'est reparti!

alternateur,pompe a eau,galet distrib,pompe de direction assisté

je vais certainement l'emmener chez suzuki, mais le problème est qu'il suffi que je l'emmène pour que le bruit ne se fasse plus

ouai y a un roulement qui n aime pas t es sur de ne pas avoir trop tendu une courroie?

non, si je les tends moins après elles glissent.
Ce soir je l'ai emmené chez suzuki et bien sur, plus de couinement

La méthode est donc, le jour où ça le fait, d'enlever une courroie puis l'autre pour cibler la recherche.

Je vais aussi me pencher sur la grosse poulie du bas (qui entraine les deux courroies) pour voir si elle n'a pas de jeu.

methode ancienne long tournevis lame sur la piece a controler et le manche contre l'oreille sa aide pour trouver les bruits,moteur en route bien sur .

les paris sont ouvert moi je dit : alternateur qui qui suit.

effectivement cette méthode du tourne vis je l'ai appliquée, mais impossible non plus à détecter le bruit
( elle fonctionne bien quand les billes du roulement tapent )

suz6 a écrit :methode ancienne long tournevis lame sur la piece a controler et le manche contre l'oreille sa aide pour trouver les bruits,moteur en route bien sur .

les paris sont ouvert moi je dit : alternateur qui qui suit.

t'es pas drole
mais je te suis idem pour moi
ya rien d'affolant

2 eme methode
tu enfonce le tounevis dans les 2 oreilles
et la PLUS DE BRUIT
c est rien juste la courroie d alternateur qui couine

ca ressemble a un roulement de tendeur ou roulement d'alternateur,
attention des fois une poulie damper peut faire des bruits bizzare si elle tourne voilé et que la courroie est trop tendue , celle ci couine en attaquant la poulie de travers