Forum 4x4

Bonjour à tous,
:diable:J'ai reculé d'un un mur avec mon Front, heureusement qu'il y avait le crochet d'attelage, le moteur a calé est impossible de le remettre en route. C'est un 2.2.DTI de 2000 avec 240'000Km.
Dépanneuse retour chez Opel, diagnostique code défaut entre la pompe et le calculateur, impossible de le supprimer.
La seule chose changer la pompe.
A qui c'est déja arrivé? est-ce-que je peux avoir confiance au diagnostique Opel?
Merci par avance de vos réponses

Certaines autos ont un trucmuche qui se déclenchent en cas de choc et coupe tout. Il faut ensuite le ré-armer ... Peut-être est-ce çà ...

Anjuna a écrit :Certaines autos ont un trucmuche qui se déclenchent en cas de choc et coupe tout. Il faut ensuite le ré-armer ... Peut-être est-ce çà ...

Ce modèle n'est pas équipé de ce système, mais merci quand même

Un choc arriere qui de plus je l'imagine a du se produire a vitesse réduite et qui détruirait la pompe???? Je suis pas pro, mais je me méfierais du diag et je tacherais d'en savoir un peu plus avant de lacher 2000€ a Opel!!!!!!
Ca n'a pas pu plus simplement te provoquer un faux contact quelque part???

Sa sent le popel qui veut t'ngauffrer sa.
Qu'est ce qu'un choc arriere à avoir avec un code défaut qui ferai que la pompe soit capoute?
Tu y est allé avec des oreilles de lapin sur la tête pour qu'ils te prennent pour un lapin de 6 semaines?

Merci pour vos réponses, mais je me suis rendu chez Opel ce matin, contrôlé avec eux le diag, et comme je suis encore dans la mécanique, j'ai constaté qu'effectivement le code défaut corrrespond à une coupure entre la pompe et le boîtier électronique.
C'est peut-être un concours de circonstance, mais comme vous le dites, c'est plus de 2000Euros
Contact pris ailleur, cela peut arrivé à n'import quel moment vu le kilométrage.

peut être qu'un choc à l'avant

débrancher le connecteur pompe et la batterie, les remettre et reessayer pour voir

froudge a écrit :débrancher le connecteur pompe et la batterie, les remettre et reessayer pour voir

Demain c'est le grand démontage de la pompe pour voir ce qui à claqué, ce n'est peut-être qu'un circuit imprimé, ou tout simplement un connecteur.

poulet60 a écrit :Demain c'est le grand démontage de la pompe pour voir ce qui à claqué, ce n'est peut-être qu'un circuit imprimé, ou tout simplement un connecteur.

Eh oui c'était belle et bien la pompe. coup de massue sur le porte-monnaie.......