Forum 4x4

Bonjour a tout le monde voici le souci jun collègue a bloquee sa boite sur son trol 3.3td
Il a essayé de monter une marche de 1.5m il a insister un peu et de ce fait elle s'est bloquee
Donc impossible de revenir au point mort
La 1-2-5 passent mais des que je lâche lembrayage il cale il ne veut pas avancer par contre si je me met au "point mort" il veut partir mais il a l'air d'être bloqué en 3 ou 4
Les vitesses 3 et 4 ne veulent pas s'enclencher
Un ami ma dit qu'il y avait deux rapport denclencher comment les "dé-enclencher"????
Aussi lorsque je trouve le point mort ( j'ai réussi deux fois) il est impossible de manoeuvrer la boite de transfert sans appuyer sur lembrayage sinon Ca craque comme si l'on voulait la manoeuvrer quand on roule donc bien sûre ayant quand même pas mal de connaissances en mécanique je j'insiste pas jappuis sur lembrayage et la je peux la manoeuvrer pour tout mettre sur neutre pour ce qui est du mode 4x4 on a fait des têsts et le transfert renvoi bien sur lavant ou non quand on lui demande donc jincrimine bien la boite de vitesse et non le transfert
Seulement faut il obligatoirement la démonter ou y a t'il une autre astuce moins contraignante pour la débloquer ????? Merci pour vos avis

humm pas tres zévident...

le dimanche faut attendre que tout le monde se réveille....

il est clair que c'est dure dure mais bon l'avenir appartient a ceux qui se levent tot!!!

si 3 ou 4 est tout le temps enclechée, c'est que le fourchette est morte ou tordue.
dans tous les cas, demontage de la boite.
et je suis quasi sur de mon diagnostique vu les symptomes que tu decris.

ky260 a écrit :si 3 ou 4 est tout le temps enclechée, c'est que le fourchette est morte ou tordue.
dans tous les cas, demontage de la boite.
et je suis quasi sur de mon diagnostique vu les symptomes que tu decris.

Ah ben voila, t'es bon pour m'adopter

Pat_84 a écrit :Ah ben voila, t'es bon pour m'adopter

moi aussi je t(aime mon lapin

Salut

Comme KY260, je pense aussi à une fourchette qui n'est plus reliée correctement à la tige de fourchette. Il faut déposer la boite et ouvrir. Normalement tu n'auras pas besoin de démonter complètement la boite puisque les tiges sont de suite accessibles. Je pense à un problème au niveau du levier de sélection qui retient la fouchettes des rapports 3 et 4 avec la fourchette 1 et 2. Si déjà tu ouvres la boite, et quelle à plus de 200000 bornes autant en profiter pour remplacer les roulements, au minimum les roulements des arbres primaires. Il existe des kits tout préparé avec tout ce qu'il te faut pour remettre à neuf une boite de vitesse. Regarde chez Euro4x4parts, c'est dans les 200 euros le kit pour une boite FS5R30A (T2 ou Y61, 2,8L)

Cela me fait penser à une boite de vitesse qui aurait perdu la butée, le ressort et la petite bille de verrouillage. C'est une sorte de gros écrou sur le coté de la boite qui se serait dévisser et du coup la fourchette de 3et4 n'est plus en cotact avec le levier de sélection.
Enfin, ce n'est qu'un avis. Il faudra de toute façon déposer et ouvrir d'après moi.

A plus

Vincent

Bonjour a tous merci pour vos avis je vais donc m'y coller
Je vous tiens au courant des que Ca fonctionne