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bonsoir

je sait qu'un poste existe deja mais j'arrive pas a le retrouver


ce soir j'ai enlevé les vannes egr , je voudrais savoir ce que je dois faire des tuyaux , je les branches ensemble ou je les bouches ?

jean marc 40

jm40 a écrit :bonsoir

je sait qu'un poste existe deja mais j'arrive pas a le retrouver


ce soir j'ai enlevé les vannes egr , je voudrais savoir ce que je dois faire des tuyaux , je les branches ensemble ou je les bouches ?

jean marc 40

une méthode est dispo sur mon blog => lien ici <=

Jch@11 a écrit :mais toi, t'as rusé (comme moi d'ailleurs). T'as laissé les vannes en place donc le soucis des tuyaux caoutchouc qui pendouillent ne se pose pas

c'est surtout quand tu ouvre le capot devant un mécano il n'a pas peur que tout lui pète dans les mains

moi je suis parti du principe de l’allègement alors tous ce qui sert a rien dégage

demain soir je fais les cales mais je ne remonterais pas les vannes , je verrais bien au prochain controle technique ce que diras le controleur

jean marc 40

il dira rien il a rien a dire ce n'ai pas son problème

on lui demande de contrôler l’opacité
donc même sans le catalyseur il a rien a dire il contrôle

bin merci

prochaine etape , le cata

et tout les poumons coté chauffeurs c'est quoi ?

jean marc 40

qu'appel tu les poumons

stebri01 a écrit :qu'appel tu les poumons

électrovanes et dépressions je crois

fronteriste03 a écrit :électrovanes et dépressions je crois

ah ben facile tien potasse avant d'aller dodo