Forum 4x4

Bonjour tout le monde,

j'ai un petite question pour vous car mes deux mécanos n'ont rien trouvés sur mon T2.

En virage ou non, lorsque la route est défoncée (petites bosses, nids de poule) et que je roule vite, plus de 50 km/h , le pont arrière saute et "claque" a chaque bosse, plus en virage et en cote ... en faite j'ai l'impression que ça se produit lorsque le pont arrière en 4x2 "chasse et saute sur le route" ça rebondit en claquant (une fois par bosse) ...,

4 amortisseurs de 10 000km, + silentblocs barre tab arriéré neuf. T2 de 68000km.

D’où ça viens docteur ?
au pire je fais changer tous les silentblocs du pont arrière.

merci a+

Ps : sur les T2 de 2005 les moyeux avant ont bien 27 dents ...(pour installation moyeux débrayage)?

toi t'as vachement cherché sur le forum avant de poser ta question

Bebop a écrit :toi t'as vachement cherché sur le forum avant de poser ta question

hé oui ... mais rien trouvé a ce sujet ... a moins que je ne me trompe,
t'as un lien dans ce cas si le sujet existe déjà ??

Salut

Bizarre ton histoire, avec si peux de kilomètres et déjà des silents blocs d'usées ???

As tu vérifié les serrages des boulons des bras supérieurs, bras inférieurs, barre panhards et amortisseurs ? Regarde voir si les ressorts sont encore bien installés dans leurs logements. ?

Vraiment étrange cette histoire.

A plus

Vincent

fait ta vidange de pont AR avec de l'huile pour GL cette fois-ci

Non non rien a voir avec la vidange du pont ... deja fait il y a 10000 km avec la bonne huile, je suis pas c.. a ce point c'est pas le pont qui craque en virage.
Le pont claque avec des bosses, "claq", "claq claq" ... un truc comme ça

en faite la véhicule a fait beaucoup de piste sur mine à bonne vitesse, plus de 90% en 4x4.... sur des pistes bien pourries

Moi aussi je comprends pas d'ou ça provient ... et si les "butée haute" du pont était trop souple ??? a moins que ce soit normal ... mais c'est bizard comme truc

Pour les serrages j'ai pas de clef dynamométrique ... on vera ça ce week end, a première vue tout semble bien en place. il semble que les silents blocs haut de la tige d'amortissement de barre stabilisation (voir plan) soient craquelés... indice ?
Les ressorts sont bien en place,.... trop souples ?

vérifie tes silents-blocs des tirants de pont, ainsi que la barre panhard. Pour tes ressorts s'ils sont encore d'origine, je te conseil de les changer ......






Cordialement Raf

skalraf a écrit :vérifie tes silents-blocs des tirants de pont, ainsi que la barre panhard. Pour tes ressorts s'ils sont encore d'origine, je te conseil de les changer ......






Cordialement Raf

Salut,

+1, et si tu vires ta barre stab, tu gagneras en débattement et tu élimineras peut-être le problème.
De toutes façons elle sert pas à grand chose!

Amicalement

Yannick

yannick a a écrit :De toutes façons elle sert pas à grand chose!

Sans cette barre, le véhicule tangue beaucoup plus... c'est pas agréable et très sécurisant sur la route.

tout dépends de ce que tu as monté comme amorto






Cordialement Raf