Forum 4x4

Bonjour,

Je viens d'acheter un SAMURAI de 1995, assez propre, de couleur rouge (voile de propreté fait il y a un mois). Il a, un Hard Top blanc (mais à l'origine il était baché), de grosses jantes GTWHEEL et a été rehaussé (passage des lames dessus les ponts), des cales ont été soudé sur la caisse.
Il présente cependant "quelques" défauts jeu dans la direction (3 à 5 cm de vide ), et à une certaine vitesse (60-70 kmh) il vibre un pas mal...


J'aurais plus tard beaucoup de questions (pff encore un vous allez me dire ) à vous poser sur les modifs qui ont été effectuées dessus(SPOA) pour savoir si tout a été pensé par son ancien propriétaire.

Pour ma part je suis en calédonie, j'ai 30 ans, c'est mon deuxième Suz le premier était de 2001, il y a chez moi pleins de pistes à explorer, je vais essayer de vous mettre des vidéos dès que je les aurais pratiquer.
En attendant voici une présentation de mon ile :

http://www.youtube.com/watch?v=kp0Yxhv1Ios

Une vidéo d'un club de 4x4:

http://www.youtube.com/watch?v=TzfRUazC2Xc

http://www.youtube.com/watch?v=jmH2e6bg100

Bon c'est pas des suz... mais c'est juste pour vous montrer les pistes

Enfin je vous met dès que possible des photos du crabe...

Merci pour la lecture de ce post et à très bientôt!

surtout ne cliquez pas sur les vidéos ...

je ne te remercie pas ... c'est pabo de venir nous narguer comme ça ... mais pabodutou !!!

Grain.de.Sable a écrit :

surtout ne cliquez pas sur les vidéos ...

je ne te remercie pas ... c'est pabo de venir nous narguer comme ça ... mais pabodutou !!!

Partage c'est le mot d'ordre chez nous !

Salut et bienvenu, ami DOMien...
J'ai moi aussi une SPOA, et pas de vibrations à l'horizon...
La direction flotte un petit peu plus, mais c'est apparemment dû à l'absence de la barre stab (faut dire que j'ai une OT steering stage 1 ).
Ton jeu peut se régler sur le boitier de direction (fais une recherche, c'est bien expliqué)
Par contre, ta vibration à cette vitesse précisément vient généralement du fait que tes arbres de transmission n'ont pas été remonté comme il fallait, car ils sont "équilibrés" d'origine, et il faut respecter le marquage (pareil, une recherche rapide te permettra de vérifier)
Je cours mater les vidéos ;-)

PS : il nous faut des photos de ton Sam!!!

si ça vibre à une certaine vitesse puis que les vibrations s'arrêtent à une certaine autre vitesse...
il faut penser à un mauvais équilibrage pneumatique... même si l'équilibrage vient d'être fait et revérifié par un pro (!)
passer les pneus avant à l'arrière pour voir si ça fait pareil
déséquilibre avant => vibrations dans le volant
déséquilibre arrière => vibrations dans le siège

Cé bô les ziles!!!
Bienvenue à toi...mais il y a un petit problème par rapport à ton inscription....tu as oublié de mentionner tes coordonnées complètes...des fois que...

Tes vidéos nous font rêver...merci à toi

ça chnage des p'tits nouveaux qui vivent dans les cavernes ... un chouille plus sex comme destination ...

christian.styling a écrit :si ça vibre à une certaine vitesse puis que les vibrations s'arrêtent à une certaine autre vitesse...
il faut penser à un mauvais équilibrage pneumatique... même si l'équilibrage vient d'être fait et revérifié par un pro (!)
passer les pneus avant à l'arrière pour voir si ça fait pareil
déséquilibre avant => vibrations dans le volant
déséquilibre arrière => vibrations dans le siège

Merci pour ce début de piste, je vais faire un équilibrage et on verra le verdict.
L'ancien proprio m'avait dit qu'il fallait le faire car lui l'avais fait au cordeau à l'ancienne !!!
ça sera plus à l'arrière car pas de vibration dans le volant.

Grain.de.Sable a écrit :ça chnage des p'tits nouveaux qui vivent dans les cavernes ... un chouille plus sex comme destination ...

Je sens qu'on rigole bien ici, et c'est bien cool!