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Que pensez-vous de mon installation solaire en cours de réalisation ?


Une prise allume cigare est reliée directement à la batterie du L200 (90A) et la cellule solaire, quand le soleil tape ca envoie du 14V à la prise allume cigare qui va charger la batterie du L200 mais aussi passer par le régulateur pour charger la batterie 15A.
Quand la 15A est chargée le régulateur coupe et envoie le solaire que sur la 90A
La nuit rien ne charge
Quand le moteur tourne l'alternateur envoie du 14V dans la batterie du L200 qui va à l'allume cigare qui envoie le 14V au niveau du solaire qui par le régulateur charge la 15A.
Quand le moteur ne tourne pas le régulateur ne laisse pas la batterie 90A "se décharger dans la 15A.

Donc quand le soleil tape ca charge les 2 batteries et quand le moteur tourne l'alternateur charge les 2 batteries. Le régulateur empèche le surcharge de la 15A

jnf80 a écrit :Que pensez-vous de mon installation solaire en cours de réalisation ?


Une prise allume cigare est reliée directement à la batterie du L200 (90A) et la cellule solaire, quand le soleil tape ca envoie du 14V à la prise allume cigare qui va charger la batterie du L200 mais aussi passer par le régulateur pour charger la batterie 15A.
Quand la 15A est chargée le régulateur coupe et envoie le solaire que sur la 90A
La nuit rien ne charge
Quand le moteur tourne l'alternateur envoie du 14V dans la batterie du L200 qui va à l'allume cigare qui envoie le 14V au niveau du solaire qui par le régulateur charge la 15A.
Quand le moteur ne tourne pas le régulateur ne laisse pas la batterie 90A "se décharger dans la 15A.

Donc quand le soleil tape ca charge les 2 batteries et quand le moteur tourne l'alternateur charge les 2 batteries. Le régulateur empèche le surcharge de la 15A

Dans ta region un panneaux solaire , tu fais de la provoc !

Ca fait un moment que j'ai l'installation "simple" solaire mais comme c'est nuageux ca fait 3 jours que la 15A est à plat d'ou le raccord pour charger avec l'alternateur
C'est vrai que le solaire ici c'est .... bof mais je pense à ajouter une petite éolienne genre devant le snorkel, c'est aussi pour le fun

jnf80 a écrit :Ca fait un moment que j'ai l'installation "simple" solaire mais comme c'est nuageux ca fait 3 jours que la 15A est à plat d'ou le raccord pour charger avec l'alternateur
C'est vrai que le solaire ici c'est .... bof mais je pense à ajouter une petite éolienne genre devant le snorkel, c'est aussi pour le fun

je regarde ton montage et je te dit ce que j'en pense ...

La question que je me pose aussi c'est est-ce que si le panneau ballance fort en plein soleil en aout, est-ce qu'il y a un risque pour l'alternateur ou la batterie absorbera tout ?

voici l'installation comme je la pense.

Mais là le coupleur ne permet pas de charger la 90A au solaire.
Est-ce que le solaire pourrait griller un truc sur l'alternateur sans régulateur ?

jnf80 a écrit :Mais là le coupleur ne permet pas de charger la 90A au solaire.
Est-ce que le solaire pourrait griller un truc sur l'alternateur sans régulateur ?

justement ca ne me parrait pas necessaire , car dans le schéma que je t'ai fait tu peux tirer autant que tu veux sur la batterie accesoire car elle se déconnectera automatiquement de la batterie principale qui reste dédièe au démarrage ! qui elle est chargée par l'alternateur.

un alternateur peut recharger une batterie beaucoup plus rapidement qu'un panneau solaire

le panneau solaire sera juste la pour faire un petit appoint , la charge principale pour les 2 batteries viendra de l'alternateur

c'est surtout qu'il n'y a pas de régulation entre le panneau et la batterie vehicule et que l'alternateur vas débite dans le panneau

de plus tu connectes l'alternateur avant le regulateur solaire , ce n'est pas compatible

je suis pas du tout specialiste
mais quand on branche entre deux batteries un coupleur
on dois pas respecter les 10% d'ecart de puissance entre les batteries
Batterie moteur = 90A
batterie accessoire = 80 à 100A
Là le 15A je trouve un point faible

Sinon je suis sur la mise au point du même principe

batterie accessoire 90A avec branchement permanent du solaire et régulateur
entre la batterie Acc et batterie moteur un relais de 60A qui charge la bat. acc que lorsque le moteur tourne (+ après contact)
sur la batterie Acc il y a le frigo en permanence
Comme cela j'ai toujours une conso et toujours une charge
plus légère par le soleil et a bloc avec le moteur

Puis de retour sur la vie civile et comme le Land ne tourne pas tous les jours
je branche un solaire en plus sur la bat moteur pour tenir a niveau la puissance

Voilà donc mon projet

Ce que j'ai remarqué avec régulateur de batterie solaire c'est que ca ne laisse passer le courant qu'à partir de 13V voir un peu plus, en fait la petite batterie branchée sur l'allume cigare ne charge que lorsque l'alternateur tourne (c'est pas la 90A qui se vide dans la 15A)
La batterie ou l'alternateur ne va pas alimenter la cellule solaire car il y a une diode qui empêche le courant d'y remonter.