Forum 4x4

bonjour j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà utilise le produit injection 5 et si c'est vraiment efficace et a quel kilométrage en mettre merci

Déjà utilisé plusieurs fois sur différents véhicules.
Si le véhicule n'a aucun problème de fumée noire ou de reprise à bas régime, le produit ne change absolument rien...
Je l'ai fait sur mon Maverick juste après l'achat, je n'ai vu aucun changement (85 000 km).

Par contre, sur les véhicules de plus de 150 000 km dans lesquels on en a mis, on a obtenu une meilleure tenu à bas régime (moteur plus coupleux) et une diminution des fumées noires avec une consomation très légèrement en baisse (Toyota KZJ73 de 160 000 km, Toyota HDJ80 de 240 000 km, ....)
A renouveler une à deux fois par an, c'est largement suffisant.

Mais maintenant que je connais "l'astuce" de l'huile de colza, c'est ce que j'utiliserais la prochaine fois

attention !!
l' huile de colza est a utiliser avec parcimonie et il semblerait que ça ne fasse pas bon ménage avec les moteurs modernes ....

Salut à tous

Ben moi, j'ai essayé et selon la méthode de chez nos amis d'un autre forum, à voir ici:
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38801

Mon moteur a passé les 260 000 et j'allais presque toujours dans les stations de super marché, et ben, je vous dis pas l'effet que ça a fait, à commencer par me rassurer sur l'entretien de ma pompe injection que je vais me passer de démonter.

Après, je continue à faire un peu d'additif avec du c99 ou de l'huile de colza, de temps en temps, et pour l'instant, je trouve qu'il a une bonne reprise à bas régime...mais je dirais peut mieux faire! alors, à suivre.

Chuuss

Salut,

Quand je bossais au garage, on avait un kit ECOTEC, tu y ajoutais le produit curatij injection diesel, même système mais pas bricolé que sur PGR, et c'est vrai que ça marchait bien. Ca fumait un bon coup puis nickel.
Par contre, ne PAS shunté le filtre, au cas ou.

Amicalement

Yannick

Tanguy a écrit :attention !!
l' huile de colza est a utiliser avec parcimonie et il semblerait que ça ne fasse pas bon ménage avec les moteurs modernes ....

fait pas bon ménage avec certaines pompe injection non plus...
Bosh accepte.
Maintenant, il y a des pour et des contre cette huile de colza...ça fait pas l'unannimité, alors

à la limite je préfère utilser du "winns" ou du "bardhal" ou du "machin-truc5" plutot que de l' huile de colza ...
les produits sont étudiés pour

"néttoyant injecteurs" , j' en mettais une fois par an dans le Terrano et rien d' autre !
maintenant dans le GR je ne mets rien !
par contre je ne prends que du gas-oil de chez Elf ( près de chez moi )
sinon j' évite au maxi les grandes surfaces
en raid au long-cours je prends ce que je trouve des fois ça fait locomotive à vapeur , des fois non ...
mais au retour changement du filtre a GO obligatoirement

voili ,voilou

Le seul gasoil de super que j'utilise c'est le GO additivé de Geant.....y'a du Wynn's d'origine dedans et plutot plus que moins........a chaque fois que je remonte de chez moi sur la region parigot j'en mats un plein et le T2 ce transforme en fusée

Sinon BP ou elf standard ca va tres bien........

je roule avec 35% d'huile de friture ( pas forcement colza ) et je n'ais aucun probleme et je n'ais pas un vieux moteur mon PU est de 2004