Forum 4x4

Bonjour à tous,

Comme indiqué sur l'intitulé j'ai un problème électrique, je m'explique :

La batterie se décharge, j'ai pensé à une masse ou l'alternateur . le voyant batt ne s'allume que faiblement et au dessus de 2500 tr.

Avec un collègue grâce à un metrix on s'est aperçu que l'alternateur ne chargeait qu'à 8v, je voulais savoir si d'après vous ça se répare ou s'il faut changer tout l'alternateur avant de mettre au moins 200 euros dans une pièce .


Autre chose mais moins grave, savez vous ou je pourrais trouver les petits caches oranges des clignotants latéraux, je me les suis fait piquer par un gentil possesseur de Frontera car je les achète MOI, je dis ça au cas ou le félon serait par hasard sur ce forum qu'il sache que si jamais je l'attrape il pourra repartir avec mais, dans le rectum et je suis prêt à lui céder dans les même conditions d'autres pièces ... ( désolé pour la vulgarité mais ça fait du bien ) .


Je vous remercie pour vos réponses éclairées ...

moi sa me fessait pareil le voyant s'allumait faiblement au début et pas tout le temps puis au fur et a mesure il s'allumait tout le temps et bien rouge
je suis aller le faire réparer et pour moi c'était le régulateur

fronteriste03 a écrit :Bonsoir

un alternateur est toujours réparable...
mais faut faire une recherche savoir si c'est les charbons ou le régulateur

Pour ce qui est du voleur

Bon, c'est déjà une bonne nouvelle, merci pour le lien

Si vous avez des tuyaux pour les clignotants, j'ai fait tout le net, je n'ai rien trouvé ...

pour l'alternateur, je vais le démonter, c'est vrai que j'ésite entre le charbon ou le régulateur mais on m'a dit qu'il n'y avait pas de charbon .... sinon, pour info, en débranchant la batterie l'Isuzu tourne, c'est quand même une belle bête ce moteur, 230 000 km, il faut que je le soigne ...

ne t'amuse quand même pas trop a debrancher la batterie pendant due le moteur tourne


jean marc 40