Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je viens de faire changer mon embrayage sur mon terrano,c'est vraiment du beurre quand on appui sur la pédale,l'embrayage de ma laguna 2 est plus dure.Par contre,quand je change de vitesse (que j'appui sur la pédale d'embrayage)en accélération je sent comme une vibration dans la pédale,comme si le diaphragne tourne et qu'on sent les lamelles en contact avec la butée .Quelqu'un peut-il me donner son avis.

Salut,

Concernant la vibration dans la pédale, je peux pas trop te dire, par contre lorsqu'on m'avais changé le disque d'embrayage -il y a un baille déjà-, au début, il était plus souple que celui de la clio de ma femme. 80000 km plus tard, c'est revenu à la normal.

A+,
Guillaume

il y a des gens qui ont eu leur volant moteur de rectifié, plutôt genre passage sur un tour, peut être qu'il y a besoin d'un rodage
peut être, hein...?

Tu as raison didi,je vais faire un peu de kilomètres et je vais voir.

disque voilé au montage, certainement un montage sans centreur

earl a écrit :disque voilé au montage, certainement un montage sans centreur

et ce centreur, reste en place après montage du disque, hein?

didi a écrit :et ce centreur, reste en place après montage du disque, hein?

ben non, il sert seulement à axer parfaitement le disque sur le vilo, de sorte qu'au montage de la boite, aucun effort ne se fasse quand l'arbre de queue de boite traversera le disque pour rentrer, dans la bague ou le roulement pilote du vilo, faudra juste, et pas toujours, faire tourner un poil le vilo ou la queue de boite pour que les cannelures male et femelle s'emboitent bien, c'est torride, je sais, faudrait peut-être crypter là
pour certains mécanos cette précaution n'est pas utile, et ils se fabrique un centreur avec une douille et une rallonge ajustée au centième à grand renfort de ruban adhésif, c'est ce que l'on appelle de la mécanique au millimètre et c'est pour ça aussi que les embrayages neufs dégagent rapidement

Salut à tous,

Exact, j'ai fais comme cela et cela fait maintenant 110000 km que j'ai l'embrayage de monté comme cela et depuis le début de très petites vibrations qu'en j'embraye. Cela se sent surtout à en première. Après plus rien. Cela n'a jamais augmenté ni diminué avec le temps.

Mais j'ai souvent cherché ce fameux centreur mais jamais réussi à trouver ce fameux outil. Si vous avez une piste pour trouver ce fameux centreur, je suis preneur.


A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Exact, j'ai fais comme cela et cela fait maintenant 110000 km que j'ai l'embrayage de monté comme cela et depuis le début de très petites vibrations qu'en j'embraye. Cela se sent surtout à en première. Après plus rien. Cela n'a jamais augmenté ni diminué avec le temps.

Mais j'ai souvent cherché ce fameux centreur mais jamais réussi à trouver ce fameux outil. Si vous avez une piste pour trouver ce fameux centreur, je suis preneur.


A plus

Vincent

très simple, tu achètes un manche de pioche, tu mesures le trou dans le vilo, tu prends avec toi le disque, et tu emmènes le tout chez un menuisier, ou un rectificateur

dalut a tous
pour le centreur dans la rta y a le plan avec les cotes
si ca interresse vincent, j en ai peut etre 1 qui reste apres le changement de cette f.... ambr...... de ******
c est pas simple mais ca marche!!!!
a pluche